Existem alguns caminhos a tomar quando se tenta aumentar o poder da Chevrolet S10 1994 pickup. Embora todos eles funcionam até certo ponto, alguns produzem resultados melhores do que os outros fazem, sem ter que rasgar o motor ou substituir o motor completamente. Pequenas modificações e peças menos caras podem produzir resultados altamente satisfatórios, sem seus gastos um monte de dinheiro. Coisas que você precisa
ferramentas manuais automotivas
ar frio ingestão
acelerador corpo espaçador
Serras
Alto fluxo de escape sistema
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1
Remova a caixa de ar do estoque por unbolting-lo do suporte do núcleo, e, em seguida, soltar o encaixe de compressão, que atribui a mangueira de entrada de ar para o corpo de borboleta. Desligue o sensor de temperatura do ar de admissão e do sensor de fluxo de massa de ar. Agora você pode levantar a entrada de ar do compartimento do motor.
2
Desligue o sensor de fluxo de massa de ar da tubulação de admissão e inspecioná-lo para a sujeira ou detritos. Uma grade de malha cobre o diodo sensor. Use uma chave de fendas para remover esta tela de malha, empurrando-o para fora da extremidade do invólucro. Tenha cuidado para evitar danos ao próprio diodo.
3
Unbolt o corpo de borboleta do coletor de admissão, soltando os quatro parafusos localizados em seus quatro cantos. Instale o espaçador do corpo do acelerador entre o corpo do acelerador e do coletor de admissão, e, em seguida, fugir do corpo do acelerador no lugar usando o hardware fornecido com o acelerador espaçador corpo.
4
Monte, em seguida, instalar o ar frio ingestão para o corpo de borboleta usando o ajuste de compressão e parafusos a tubulação de entrada no lugar com o hardware fornecido. Instale o sensor de temperatura do ar de admissão e do sensor de fluxo de massa de ar no tubo de admissão.
5
Remover o sistema de escape estoque por unbolting a flange de compressão, localizado entre o silenciador eo catalisador. Você pode ter que usar uma serra de vaivém para cortar o estoque esgotar para fora do caminhão com mais facilidade.
6
Instale o sistema de escape de substituição usando as ações locais cabide de escape, tendo o cuidado de encaminhar o tubo de escape mais o eixo traseiro, e não por baixo.