O Nissan Skyline R32 GT-R estava em produção desde 1989 até 1994. Posteriormente, foi substituído pelo R33, em 1995. Apesar de ter sido originalmente distribuído para países que usam veículos direito mão-drive, como o Japão ea Austrália, é um dos mais populares e procurados carros de desempenho pelo norte-americano sintonizadores de pós-venda e entusiastas. Isto é principalmente devido à sua reputação de alta performance manuseio, bem equilibrado e poder geral de peso. Ele ganhou o apelido de "Godzilla" por causa de seu forte desempenho em circuitos de corrida. Geral layout

O Skyline R32 tinha um motor dianteiro, o layout all-wheel-drive. Este cupê foi 178,9 centímetros de comprimento, 69,1 cm de largura e 52,8 cm de altura. A distância entre eixos foi de 103,0 centímetros. A tara do Skyline R32 era £ 3263 ..
Motor

O Skyline R32 tinha um 3.6-litro, em linha de seis cilindros, turbo gêmeo, double overhead cam motor. O motor redlined a 8.000 rpm e uma relação de compressão de
8,5 para 1
. O motor tinha 280 cavalos de potência a 6.800 rpm e 265 libras-pé de torque a 4.400 rpm.
Suspensão

Tanto a suspensão dianteira e traseira do R32 Skyline utilizados sistemas multi-links independentes.
Freios

O Skyline R32 tinha freios a disco ventilados Brembo. Tinha discos ventilados 12,75 polegadas com pinças de quatro pistões na discos ventilados de 11,8 polegadas frente e com pinças tw0 pistões na traseira.
Do tanque de combustível e sistema de

O R32 tinha um tanque de combustível de 17,2 litros. Combustível foi alimentado em seu motor pelo (sistema injetor de gás eletrônico Nissan.
Gearbox e Performance

O Nissan Skyline R32 teve uma transmissão manual de cinco velocidades. Alcançou de 0 a 60 mph tempo de 4,7 segundo e um tempo de quarto de milha de 13 segundos.