plana motor V8 cabeça de Ford foi uma lenda na cena hot rod desde que foi introduzido pela primeira vez. Não simplesmente relegado a reboque rainha '32 ford cupês e roadsters, o motor de cabeça chata viu um revival em corridas de arrancada do vintage com novas idade motores de cabeça chata criados a partir de alumínio. Escusado será dizer que há um monte de peças disponíveis não apenas para os entusiastas da restauração hot rod, mas também para os duros old-school caras hot rod morrer também. As peças apresentadas são novo banco de peças antigas de reprodução até os números de fundição, e são suficientes para a cabeça do motor mais liso constrói. Coisas que você precisa
ferramentas manuais automotivas
Edelbrock cabeça chata "Slingshot" multiforme
Stromberg 97 Carburadores
Ardun sobrecarga válvula kit de conversão
Juntas
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1
Instale o kit de conversão de válvulas no cabeçote Ardun no lugar das ações planas cabeças de cilindro de cabeça. Certifique-se de usar novas juntas para a instalação, como as juntas velhas tendem a desintegrar-se quando o motor está desmontado.
2
Instale o colector Slingshot. Para período correto builds hot rod, o colector de estilingue é spot-on. Instale o distribuidor no lugar do coletor de admissão originais. Não tente utilizar juntas de idade para a instalação do novo coletor de admissão.
3
Instale os 97 carburadores Stromberg para o colector usando juntas novas. Conecte o cabo do acelerador, siga as instruções para configurar adequadamente e ajustar os carburadores.