Grande corrida de caminhão de transporte é um motorsports enorme atração na Europa e, em certa medida nos veículos americanos empregados nestes eventos é principalmente baseado em chassis semi-trator que são, posteriormente, re-trabalhado para corridas purpose-built . Caminhões deste tipo normalmente carregam motores ou tradicionais ou turbo diesel, pneus especiais e rodas, freios, amortecedores /molas /amortecedores, caixa de direcção e outros membros de suporte estrutural. Mundial de corrida de caminhão de transporte é sancionado pela Internationale de l'Automobile's Corrida de Campeonato Truck Federação Europeia (ETRC), e, como tal, opera uma temporada anual que varia de maio a outubro. Freightliner Freightliner

do americano é representado como uma marca corsário no ETRC. O caminhão é um veículo construído propositadamente desenvolvido pelo Centro de Tecnologia Buggyra com sede na cidade da República Checa de Roudnice nad Labem. A Freightliner raça é baseada em um corpo cab-over padrão alimentado por uma GYRTECH BB MK10-3EC motor, configurado como um inline diesel turbo de seis cilindros, produzindo 1.050 cavalos de potência. Transmissão do caminhão é tratado por um desenho assistido por ar proprietária, com frenagem fornecido por um ventilador, sistema de disco nas quatro rodas. Programa de corridas de caminhão
Renault camiões
da Renault é operado pela MKR Tecnologia e corre dois caminhões na ETRC. Como as obras Racing Team para um grande fabricante de transporte de grande veículo francês, a operação de corrida é baseado em Lyon, onde toda a configuração, design e manutenção do programa de corrida é gerenciado. O veículo propriamente dito é baseado no Renault DXi13 Magnum alimentado por uma, de linha de 12 litros, o motor turbo diesel de seis cilindros, produzindo 1,100 CV, na sua forma de corrida. Transmissão do caminhão usa um ZF de 21 velocidades, com freio fornecido por um sistema de quatro rodas disco ventilado, Meritor-construído.

MAN camiões MAN
caminhões é uma grande fabricante de veículos com sede em Munique, na Alemanha. Programa de corrida da empresa é orientada principalmente para mostrar ao mundo o valor de seus produtos de transporte performance. O caminhão de corrida é baseado no produto da MAN TGS. O veículo pesa £ 12.120 (5500 kg), e é alimentado por um quatro tempos turbo /inter-refrigerado a diesel de injecção directa, com base em uma configuração de seis cilindros em linha de produção de 1.050 hp. Transmissão do caminhão utiliza um ZF de 16 velocidades e suporte de frenagem é fornecido por um refrigerado a água, ventilado nas quatro rodas sistema de disco.