Os entusiastas do carro ao longo dos anos 1960 e 70, foram atraídos por grandes, poderosos muscle cars americanos. No entanto, seguindo a mania do muscle car, carros importados, incluindo vários modelos esportivos, começou a aparecer nas estradas americanas em grande número. Existem diferenças significativas entre os carros do músculo e os seus homólogos de importação, apesar atraente para alguns dos mesmos compradores. Definições

importar carros são relativamente fáceis de definir, mas que constitui um muscle car é um assunto de muito debate. Carros importados são veículos feitos por uma montadora estrangeira no exterior e importados para os Estados Unidos para a venda. O termo "importação" se estende a veículos fabricados ou montados em os EUA na fábrica nacional de uma marca internacional.

Existem várias características que definem a maioria, se não todos, os muscle cars. Eles são geralmente maiores do que os carros de esportes tradicionais, muitas vezes com base em modelos de tamanho médio ou full-size. Eles também têm duas portas, um motor V8 e usar um layout de tração traseira.
História

A história dos muscle cars remonta aos finais da década de 1940, quando as montadoras americanas reconhecida pela primeira vez no mercado para as versões de desempenho orientadas de modelos existentes. O Oldsmobile 1949 Rocket 88 é muitas vezes citado como o primeiro carro do músculo. O segmento expandiu na década de 1960 e 70, principalmente devido à geração Baby Boomer entrando na adolescência e de condução idade. No entanto, a crise energética da década de 1970 fez os muscle cars impraticável para muitos motoristas e abriu o mercado para as importações, combustíveis mais eficientes menores, principalmente da Ásia e Europa.
Modelos


Alguns modelos tipificar tanto no segmento de muscle car e as importações que os desafiados. O Plymouth Barracuda, Dodge Challenger, Pontiac GTO, Buick Gran Sport, AMC Javelin e Ford Gran Torino estão entre os mais conhecidos e procurados clássicos muscle cars. Ford redefiniu radicalmente o segmento de muscle car, em 1964, com o Mustang, que os críticos auto apelidado de "pony car". Chevrolet respondeu com o Camaro.

Alguns modelos de importação desportivos iniciais significativos incluem o Z-series Datsun (feito pela montadora japonesa Nissan) e do Volkswagen Beetle. Importações desportivos mais modernos que continuam este legado incluem o Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica e Honda Prelude.
Diferenças

Uma das principais diferenças entre os muscle cars e importações é o economia de combustível. Os muscle cars tendem a apresentar grandes motores V8 que produziram classificações de alta potência, mas também levou a altas emissões e economia de combustível, que era muitas vezes bem abaixo de 20 milhas por galão. As importações em geral poluem menos e utilizam menos combustível, tornando-os menos caros para operar e mais facilmente compatível com aperto normas de emissões. Carros importados também são menores e, portanto, mais fácil de manusear e parque.
Desempenho

desempenho só podem ser comparados em uma base carro-a-carro. Os muscle cars também eram pesadas, apesar de maior produção. Importações mais leves podem ter uma velocidade máxima comparável e melhor aceleração, apesar de um quatro menores - ou motor de 6 cilindros. As importações também ajudou a popularizar turbocompressores, que fornecem um pequeno motor com maior potência, enquanto a adição de peso mínimo ou o consumo de combustível extra.