O motor de 428 Lubrificador Side veio da Ford FE (Ford /Edsel ) do projeto. Foi baseado em Y- bloco do motor do Ford V-8. O projeto do motor começou em 1958 e permitiu que os designers a flexibilidade para aumentar a cilindrada do motor em projetos futuros. Side lubrificador lubrificação

O sistema lubrificador lado foi introduzido em 1965 e apareceu pela primeira vez no motor CID 427. O sistema de lubrificação é onde o motor recebe o seu nome . Oil foi para o virabrequim e depois mudou-se para a câmara e trem de válvulas . A grande galeria de óleo no lado esquerdo do motor ajudam a manter os principais rolamentos lubrificados em altas rotações. A principal influência e as revistas haste foram perfurados cruz que permitiu melhor lubrificação .
A 428 Deslocamento

428 Side Lubrificador deslocados 428 polegadas cúbicas ( sete litros). O 428 foi criado , aumentando o diâmetro e curso do motor polegada cúbica 390-4,13 polegadas e 3,19 polegadas respeitosamente . O primeiro alto desempenho 428 apareceu em 1966 como o Police Interceptor . O Cobra Jet 428 apareceu no final do ano-modelo 1968.
Upgrades

O lubrificador Side tinha atualizado bielas e foi utilizado no GT40 Le Mans carro de corrida. Outras atualizações incluído levantadores cam hidráulicas e cabeças Tunnelport em 1968. O desenho da cabeça tinha corredores de entrada para as hastes para passar , a fim de maximizar o fluxo de entrada.