A Oldsmobile motor 1978 455 é extremamente rara. O 455 foi produzido em massa 1968-1976. O motor continuou em produção limitada até 1978, mas só foi utilizado em equipamentos pesados, e não automóveis. Foguete 455 Cars

O 455 foi introduzido em 1968 como o foguete 455. Ao longo de nove anos, foi uma opção disponível no Oldsmobile Cutlass, Custom Cruiser, 442, Vista Cruiser (1970-1976), Delta 88, Toronado e Toronado GT (1968-1970) e da GMC Motorhome (1973-1976 ). Um inalterado 1978 Foguete 455 vai caber qualquer destes automóveis.
Segunda Geração

A 455, o maior motor de automóvel do mercado de massa de todos os tempos, fez parte da segunda geração (1964-1990) de V8 Foguete Olds. Outros membros da segunda geração foram a 350, 400 e 425, o centímetro cúbico 350-L34 e motores diesel, o seu homólogo LF9, o centímetro cúbico 400 4-4-2 foguete, o foguete Super e o foguete Toronado. Há também uma versão de 425 polegadas-cúbico do Starfire, o único remanescente da primeira geração. O 1978 Foguete 455 é um motor de 350 cavalos de potência com uma taxa de compressão de 8,5:1. Pré-1971 455s Foguete teve mais 25 cavalos de potência e uma taxa de compressão de 10.5:1. A mudança foi feita para aumentar a eficiência de combustível.
Ancestrais

A primeira geração de Oldsmobile V8 Rocket (1949-1964) foi o primeiro em cima da GM pós-Segunda Guerra Mundial válvula V8. Primeira geração Olds V8 de foguetes são a 303, 324, 370, 371 e 394, bem como o foguete de Ouro, Céu Rocket e Estelar.