Quando a construção de um motor, você deve incorporar vários elementos num sistema coeso. Muitos construtores de motores cometer o erro de se concentrar apenas sobre a instalação da extremidade inferior (pistões, bielas e virabrequim) ou aumentar a aspiração à custa de outros componentes. Além disso, muitos construtores de motores detestam o complexo e demorado processo de ajuste que segue a conclusão da montagem. Ajustar o trem de válvula de um motor Chevrolet preciso tentativa e erro considerável, mas é um processo simples. Coisas que você precisa
panos Gota
tomada 5/8-inch e catraca
Válvula de cobre fabricado com furos em cada porca sobre o roqueiro braços
juntas da tampa de válvula
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1
Coloque a válvula modificada cobre no motor, garantindo que cada hexágono linhas porca com o buraco. Colocar panos ao longo de cada fender bem, mais a bateria e no chão, como o óleo vai espirrar longe da válvula cobre.
2
Ligue o motor.
3
Coloque o soquete e catraca na porca frontal esquerdo e, por levantadores sólidos, apertá-lo todo o caminho, forçando o pushrod no lugar do levantador. Repita o procedimento para cada um dos restantes 15 balanceiros.
4
Aperte a porca dianteira esquerda até que o ruído batendo dissipa para elevadores hidráulicos. Aperte cada porca para cada braço oscilante com base nessas fazendo o máximo barulho e ruídos de amarração contra a tampa da válvula, mas apenas apertar a tal ponto que o barulho se dissipa.
5
Desligue o motor. Substitua a válvula modificada cobre com as tampas de válvulas permanentes e aperte-os com novas juntas no local.