O avô de todos os muscle cars foi o Pontiac GTO, de 1969 GTO sendo talvez o melhor exemplo do poder de street-legal desenfreada. A base do motor V-8 sozinho gerou 350 cavalos de potência. O modelo de 1969 também marcou o primeiro ano da opção "Juiz", nome de um personagem no popular programa de televisão dos anos 1960 "Laugh-In" e com um pacote de motor de alta performance. O juiz de 1969 GTO é muito procurado por entusiastas do muscle car. Sob o capô

A introdução do pacote de desempenho juiz fez o Pontiac 1969 um dos carros de produção em massa mais poderosos na estrada. Motor padrão do juiz era uma de 400 polegadas cúbicas RAM Air III V-8 que gerava 366 cavalos de potência a 5.100 rpm e 445 libras-pé de torque a 3.600 rpm. Os 400 Ram IV estava disponível como uma opção. Ele desenvolveu 370 cavalos de potência. O padrão de 400 para os GTOs regulares gerados 350 cavalos de potência e 445 libras-pé de torque. Uma economia opcional de 400 V-8 oferecia 265 cv de potência e 397 libras-pé de torque. Todos os motores, exceto o de dois barril carburador Economia Opcional V-8 contou com um carburador de quatro cilindros. Os compradores podem escolher três ou transmissões manual de quatro velocidades ou manual de quatro velocidades estreita relação de transmitir a potência do motor para as rodas. A automática de três velocidades também estava disponível.
Desempenho

366 cavalos de potência Ram Air III V-8 poderia chegar ao quarto de milha em 13,70 segundo. De 370 cavalos de potência Ram Air IV chegou a zero a 60 mph em 6,2 segundos e quarto de milha em 14,4 segundo de 98 mph. No entanto, testes de velocidade em linha reta também deu a versão de 370 cv com transmissão automática e relação de eixo 3,90 para 1 traseira de 5,1 segundos de relógio de zero a 60 mph. Esta versão alcançou a marca de quarto de milha em 13,9 segundos a 107 mph.
Dimensões

O GTO era grande com o seu corpo mede 201,5 centímetros de comprimento, 75,8 cm de largura e 52,3 centímetros de altura. A distância entre eixos medida 112 polegadas. A via dianteira foi de 61 polegadas, enquanto a via traseira era de 60 centímetros de largura. O peso seletiva para o cupê hardtop foi bastante robusto em 3503 £., Enquanto o conversível era ainda mais pesado em £ 3.553.
Produção e Recursos

Ao todo, 72.287 GTOs deixou a linha de montagem para o ano modelo 1969. Cerca de 41 mil foram equipados com armas de fogo automáticas e pouco mais de 31 mil destaque transmissões manuais. Pontiac GTO 8941 vendido com motores Ram Air III e 759 com Ram Air IV V-8s. GTO cupês hardtop contados 58.125, enquanto 7.325 conversíveis deixou a linha de montagem. Havia 6.726 cupês hardtop com a opção Juiz e 108 conversíveis equipados com o pacote Juiz. O pacote opcional Juiz incluído "julgar" gráficos, esquemas de cores brilhantes, tacômetro montado sobre o capô, rodas Rally II, spoiler deck traseiro, grade apagão e piso montado T-shift Hurst shifter.