Cadillac introduziu aletas de cauda em 1948 e um novo motor de válvulas no cabeçote, em 1949, de modo que 1950 modelos tinham único detalhe mudanças em relação aos modelos anteriores. O nome Deville também foi utilizado pela primeira vez em 1949 como um identificador para o novo Hardtop carroçaria. Isso também é verdade para os modelos de 1950, para o conversível foi regulamentada para a série 62 só placa de identificação. As aberturas das rodas dianteiras foram parcialmente contornado em 1950, dando ao Cadillac um olhar pesado. Esse recurso foi mantido nos anos seguintes até 1960. Exterior Dimensões

A distância entre eixos de 1950 Series 62 conversível foi de 130 polegadas. O comprimento total de pára-choques foi 215,9 polegadas. A largura da banda de rodagem dianteira foi de 59 centímetros ea largura do piso traseiro foi de 63 polegadas. O tamanho da roda é de 15 polegadas eo tamanho padrão dos pneus foi 8,00 por 15 polegadas.
Especificações do motor

1950 Cadillac Series 62 conversível foi alimentado por uma polegada cúbica 331 deslocamento V-8 com uma potência de 160 cv a 3.800 rpm e 292 libras-pé de torque a 2.200 rpm. O furo foi de 3 13/16 polegadas eo curso foi de 3 5/8 polegadas. A taxa de compressão foi de 7,5:1. O virabrequim foi apoiado por cinco rolamentos principais. Fornecimento de combustível foi por um Carter dois barril carburador.
Tune Up especificações

331 motor 1950 foi originalmente equipados com ar condicionado 48X velas de ignição. A diferença, ou a distância entre pulseira de aterramento do plugue e do eletrodo central era 0,035 polegadas. A ordem de ignição do cilindro foi 1-8-5-3-6-4-7-2. Os cilindros foram contados dois, quatro, seis e oito anos a partir da frente para trás, na margem direita de cilindros. A margem esquerda cilindros foram numerados de um, três, cinco e sete de frente para trás. A marcha lenta deve ser verificado com a transmissão na unidade e definir a 375 rpm. A lacuna ponto disjuntor deve ser verificado com um calibrador e definido para 0,016 polegadas.
Opções

Opções para o 1950 Series 62 conversível incluem vidros elétricos, aquecedor, ar-condicionado e rádio e antena. Pneus Black-parede e pequenas calotas de diâmetro eram padrão, por isso, se um proprietário queria largos pneus de banda branca ea roda full-disc "sombrero" cobre ele teve que pagar extra. Faróis de neblina também foram uma opção.