Carros no começo do século 20 faziam parte de uma revolução nos hábitos de transporte pessoais de milhões de consumidores. Carros dos anos 1900 e 1910 s eram artigos de luxo, construído para os compradores ricos. Por volta de 1920, Henry Ford e outras montadoras transformou a indústria de veículos acessíveis produtoras de massa para o homem médio de trabalho e da mulher. Carros tecnologicamente avançados a partir de 1930 inaugurou a era dos automóveis modernos. Os 1900

carros da década de 1900 foram projetados para acabar com o cavalo e era buggy com veículos confiáveis ​​e eficientes. Funciona o corpo dos primeiros carros, suspensão e rodas foram baseadas em buggies cavalo modificados. Os carros de faixa ou piso era o mesmo que carroças e carrinhos, para os automóveis "de altura, rodas estreitas se encaixam os sulcos da estrada. Os primeiros carros destaque transmissões por corrente, motores monocilíndricos, compartimentos de passageiros abertos e engrenagens Cana do leme. Freios diferenciais banda parou as rodas traseiras. A vapor e carros elétricos em menor número de carros movidos a gás em 1900.
Década de 1910

Como a Revolução Industrial preparado, Henry Ford usou o método de linha de montagem de produção para atender à crescente demanda por carros. Começando com o 1909 Modelo T, Ford carros foram construídos de forma rápida e eficiente em uma escala maciça. Em 1914, havia cerca de 300 fabricantes de automóveis americanos, principalmente as pequenas empresas produtoras de algumas dezenas a algumas centenas de unidades por ano. Carros destaque táxis fechados com comodidades mais confortáveis, como partida elétrica e aquecedores.
A 1920

Durante esta década, a Ford dominou o mercado de automóveis, com 15 milhões Ts modelo construído em 1927. No mesmo ano, a Ford lançou o Modelo A. Os veículos Ford acessíveis mudou a sociedade americana, proporcionando mobilidade numa escala sem precedentes. Carros de passageiros permitido viver fora das cidades. Além dos Fords econômico, luxo Packards, Cadillacs, Duesenbergs, Pierce Setas e Auburns tornaram-se símbolos de status para os ricos. Inovações técnicas popularizado na década de 1920 incluiu freios hidráulicos nas quatro rodas, quatro rodas e tração dianteira.
A década de 1930

Apesar da Grande Depressão, da década caracterizou carros com designs sofisticados corporais e artísticas. Os estilos de arte corporal aerodinâmica Deco de inspiração baixou a resistência do vento e deu carros um visual elegante e moderno. Fabricantes oferecido uma gama diversificada de motores, incluindo V-8, V-12s e os Cadillac V-16. Durante os anos 1930, carros caracterizados rádios, transmissões automáticas e troncos internos. Até o final da década, o mercado automotivo competitivo foi assumida pela Ford, General Motors e Chrysler.