Mais de 40 anos depois de seu lançamento inicial, o Ford Mustang continua em produção. Embora cada geração tem suas necessidades de manutenção especiais, você pode resolver problemas no sistema de direção em todos os anos do modelo para garantir que seu carro continua condução suave e segura. Coisas que você precisa
Mercon ATF fluido
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1
manter o reservatório de direção hidráulica preenchido com fluido ATF Mercon. Adicione fluido com o motor em funcionamento até que os níveis são constantes. Procure por contaminação, mangueiras soltas ou vazamentos. Se você encontrar ar no sistema, purgar com a ferramenta evacuator bomba.
2
Mantenha seus pneus em bom estado e substituir pneus usados ​​em pares. Manter a pressão entre os pneus, rodar pneus e rodas de balanço regularmente. Mantenha o seu front-end alinhados. Quando se deparar com problemas de direcção, começar a solucionar, olhando para pneus e alinhamento.
3
Lubrifique a frente braço de controle inferior e direção de ligação rótulas. Com os modelos de 2005 ou posterior lubrificação ligação é recomendada a cada três meses. Verifique se as porcas de fixação e parafusos estão bem apertados. Se os pneus, os níveis de fluidos e lubrificantes confira você pode olhar em outras partes do sistema para que as causas de seus problemas de direcção.
4
rastrear possíveis causas de steering wheel jogo, procurando por sinais de frouxidão com o rodas para baixo enquanto outra pessoa dirige as rodas. Verificar a partir do eixo da coluna para tirantes termina para certificar-se de que o movimento de cada componente é seguido com igual movimento no componente ligado. Olhe especialmente para uso em tomadas de bola e braço tensor e direção de apuramento caixa excessiva.
5
Procure por fricção ou ajustes excessivamente apertados na caixa de direcção e articulação Se sentir direção dura. Você também deve verificar a bomba de direção hidráulica para se certificar de que há uma pressão adequada no sistema hidráulico.
6
caça para as causas de ruídos, verificando a correia da direcção assistida para ter certeza que não é muito folgado e olhando para o mal lubrificadas articulações, rolamentos e conexões. Também olhar para os componentes de ligação desgastados e soltos.