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Como alterar BMW Transmission Fluid
O fluido de transmissão é vital para manter transmissão do seu BMW funcionando corretamente. Se o seu BMW tem uma transmissão automática, o fluido de transmissão precisa ser trocado a cada 100 mil milhas. Isso significa que você não tem que mudar o fluido muito frequentemente. No entanto, a alteração do fluido significa mais do que apenas substituir o líquido em si, como você também vai precisar de limpar ou substituir outros componentes da transmissão. Coisas que você precisa
Jack está (opcional) WrenchFluid containerBrake cleanerScraperAutomatic transmissão fluidTransmission fluidos filterGaskets
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1
conduzir o BMW por pelo menos 10 milhas para aquecer o transmissão até a temperatura operacional. Estacionar o carro em uma superfície nivelada e aplique o freio de estacionamento. Se você quiser levantar o carro em cavaletes, fazê-lo em todas as extremidades para que o carro permanece em nível
2
Solte o bujão de dreno para o pan do fluido da transmissão;. Uma meia volta com a chave será suficiente. Coloque um recipiente de drenagem sob a panela e retire a ficha, medir a quantidade de líquido que drena da panela, em seguida, substitua a vela com uma nova junta plugue.
3
Desligue o fluido de transmissão pan removendo seus fixadores de montagem. Descartar sua junta e limpe as superfícies de contato e no interior da panela; limpador de freio vai funcionar
4
Retire o filtro do fluido da transmissão;. Desconectar seus fixadores de montagem se equipado. Instale um novo filtro com novos selos.
5
Instale o pan fluido de volta na transmissão, utilizando uma nova junta.
6
Encha a transmissão com o fluido especificado para o modelo BMW; manual do carro deve indicar o tipo de necessidade. Remova o bujão de enchimento /nível, que é sobre a transmissão acima da panela, para preenchê-lo com o fluido. Preenchê-lo com a quantidade que você mediu antes do líquido drenado
7
Verifique o nível do fluido;. Fluido precisa ser apenas escorrer ao longo da borda do buraco. Substitua o bujão de enchimento, ligue o motor e deixe-o funcionar inativo por alguns minutos. Verifique o nível do fluido de novo, como ele vai ter aquecido e expandido.

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