Mudar o óleo traseira ou diferencial é um mal necessário recomendado em todos os intervalos de programação de manutenção. A marca eo modelo do veículo vai determinar o nível de dificuldade e itens necessários. Para a maior parte, é uma simples questão de drenagem a extremidade traseira e encher novamente com o óleo correto. Porque eixos traseiros são concebidos de forma diferente, os métodos de completar essas tarefas variar. Antes de iniciar, consulte o manual do proprietário para as especificações corretas de fluidos e um manual de reparação para o veículo específico. Isso irá garantir que você está seguindo o procedimento correto para seu veículo. Coisas que você precisa
Veículos elevador
Petróleo pegar pan
soquete e catraca set
Preto RTV silicone permatex junta
específico de lubrificante de engrenagens
Parts limpo
Junta raspador
Posi-aditivo (se aplicável)
Manual do proprietario
Repair Manual
Torquímetro
Garrafa bomba
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1
Levante o veículo em um elevador. Ao tentar fazer esse projeto sozinho, é melhor ter o veículo inteiro levantou do chão com o eixo dianteiro um pouco maior do que o eixo traseiro. Enquanto apenas nas rodas traseiras, veículos com tração nas quatro rodas ou all-wheel requerem óleo traseira sendo alterado, a drenagem do óleo em alguns veículos será limitada no acesso, levantando apenas o eixo dianteiro ou traseiro.
2
Inspecione o diferencial traseiro completamente. Muitos caminhões e SUVs exigem a remoção da tampa do diferencial traseiro para drenar o óleo traseira. Outros veículos podem empregar um tampão de drenagem na parte inferior do diferencial. Inspecione o diferencial do eixo traseiro-end para saber onde a opção de fuga e as tomadas de opção de recarga estão localizados antes de prosseguir.
3
Coloque a panela de captura de petróleo estrategicamente sob o bujão de drenagem diferencial traseira . ou cobertura
4
Retire o bujão de drenagem usando uma catraca e soquete - algumas fichas podem oferecer uma inserção quadrados unidade específica onde a unidade da catraca tamanho correto é apenas necessário - ou remover o parafusos da tampa traseiras a partir do topo e trabalhar seu caminho até o fundo. Para aplicações bujão de dreno, o óleo irá drenar uma vez que o plugue é removido. Deixe escorrer para um filete ou gotejamento, antes de substituir a ficha e, em seguida, apertar. Avance para o passo sete para este tipo de veículo.
5
Retire a tampa traseira fora delicadamente com uma espátula de junta para quebrar o selo da traseira. Comece na parte inferior da tampa para permitir que o petróleo começa a escoar-se lentamente. Entenda que se a tampa é removida rapidamente, dois ou mais litros de lubrificante de engrenagens vão jorrar do diferencial. Aplicar cautela e estar pronto para mover o pan de captura, se necessário. Limpe as superfícies de contato da extremidade traseira ea tampa do diferencial para remover a junta permatex antigo com o raspador de junta. Certifique-se de remover todas as peças antigas juntas de ambas as superfícies para evitar vazamentos. Limpar a tampa do diferencial usando um aspirador de peças para remover quaisquer rebarbas e as lamas de óleo.
6
Depositar uma 1/4-pol talão de novo preta de silicone permatex vedação em torno da circunferência da tampa do diferencial. Tenha cuidado para não ficar a junta em direção à borda interna da tampa. Permatex junta pode danificar o interior de uma extremidade traseira que se obtém no interior das engrenagens e do petróleo. Permitir que a Permatex para curar por alguns minutos e, em seguida, recoloque a tampa e, em seguida, substituir os parafusos. Aperte os parafusos de acordo com as especificações de torque listadas para o veículo no manual de reparo. Permitir que a Permatex junta para curar acordo com as instruções antes de adicionar óleo traseira.
7
Retire a ficha de preenchimento para o eixo traseiro. Dependendo do veículo presente pode ser localizada na tampa do diferencial, ou a parte superior dianteira do eixo. A ficha pode exigir uma ferramenta quadrado-drive para remover ou simplesmente remover um tampão de borracha.
8
Adicionar novo lubrificante para a extremidade posterior, utilizando uma bomba de garrafa, se necessário. Certifique-se o lubrificante utilizado é específico para o veículo. Além disso, algumas extremidades traseiras empregar uma posição de extremidade posterior do movimento que exige um aditivo especial. Não se esqueça de adicionar o aditivo, conforme especificado para evitar danos para a extremidade posterior, se for o caso.