Um rolamento throwout é uma parte de um sistema de embreagem automotiva, que desliga temporariamente o motor da transmissão manual, enquanto mudando. Ele traduz a força de impulso linear do pedal de embreagem para o conjunto da placa de embreagem de giro montado no volante. É um rolamento de pressão com a pista interna ligado à embreagem jogar fora do braço e da pista externa contato com os embreagem de-atuação dedos. Ele concilia o impulso de retirada no conjunto de embreagem de giro com a articulação da embreagem não está patinando. As transmissões manuais

Embreagens permitir aos condutores para executar e facilitar deslocamentos entre engrenagens em transmissões manuais como carros acelerar ou desacelerar removendo todas as forças motrizes dos dentes do sincronizador e as golas mudança na transmissão quando o pedal da embreagem é deprimido. Embreagens consistem de um disco de embreagem, revestido com material que é bem espremido entre duas superfícies planas usinadas metálicos travagem de atrito - uma no volante e outra no conjunto da placa de pressão da embreagem aparafusado a ele. A placa de pressão tem uma série de molas helicoidais ou de uma única mola arruela grande para fornecer a força de compressão necessária para manter o disco de embreagem escorreguem enquanto ele está transmitindo a potência do motor para a transmissão.
Embreagem de desengate

Quando o pedal da embraiagem for premido, quer mecanismos mecânicos ou hidráulicos transmitir a força linear ao braço de desengate da embraiagem que aplica a força para a pista interna do rolamento throwout que por sua vez aplica ao exterior corrida de contato com os dedos da embreagem. Pressionando os dedos embreagem comprime as molas compromisso da embreagem, permitindo que o disco de embreagem e transmissão para girar independentemente do motor.
Clutch reengajamento

Ao acelerar de uma parada, o motorista de forma gradual e sem sobressaltos permite que o pedal da embreagem para voltar, e gradualmente o mecanismo de embreagem reconectar o motor à transmissão. Isto é feito progressivamente, através de todas as engrenagens até que é conseguida a velocidade de cruzeiro. É sempre recomendável que o motorista retire totalmente toda a pressão e contato do pedal da embreagem durante a condução para permitir que todos deslizando entre o disco de embreagem para cessar, e toda a pressão de ser removido do rolamento throwout.
Aumentar Componente Vida

A vida de ambos embreagens e rolamentos throwout pode ser aumentada por não "andar" o pedal da embreagem. Isto significa não usar o pedal da embreagem como apoio dos pés ou permitindo que o sistema de embreagem a perder a sua abertura a folga de cerca de um centímetro. Além disso, evitar o estilo drag-corrida começa e muda de cada semáforo, aumenta a vida útil de todos os componentes do trem de acionamento.
Throwout Manutenção
rolamentos Throwout
rolamentos são pré- lubrificados e selados para a vida na fábrica. Substituição de um rolamento throwout desgastada requer a remoção da transmissão do volante sino habitação para limpar o rolamento do eixo de entrada. Nesse ponto, é prático para substituir a embreagem também, uma vez que o trabalho em geral é apenas minimamente aumentou renovar todo o sistema.