Nos dias quentes e quentes de verão, você contar com o seu carro com ar condicionado para tornar o ar interior tolerável. A chave para o bom funcionamento desse sistema é o compressor, o que está no coração de um sistema de auto A /C. Um problema com o compressor pode às vezes ser corrigido facilmente, por isso é importante saber quais os tipos de problemas podem ocorrer.
Por ela, o carro da família é A /C era melhor trabalhar corretamente
Fatos

A /C compressor é tipicamente uma bomba de refrigerante pistão-driven aparafusado à frente do motor. Geralmente é accionado por uma correia a partir da polia do motor. O
Função

A /C compressor é ligado e desligado com uma embraiagem magnética que envolve quando corrente elétrica flui através de uma bobina no compressor. Uma Auto A /C compressor fornece a pressão interna necessária do sistema de A /C que permite que o refrigerante para percorrer o condensador (lado de alta pressão) em seu caminho para o (lado de baixa pressão) evaporador e vice-versa.


Problemas

Quando o seu A /C compressor falhar, ele normalmente irá resultar em um dos seguintes problemas: ruídos anormais, apreensão completa, vazamento de refrigerante ou problemas de pressão. A maioria desses problemas exigirá a substituição do compressor, mas às vezes se um vazamento está determinado a ser proveniente do retentor do eixo do compressor, o selo pode ser substituído sem remover o compressor. Outra área problemática pode ser a embreagem do compressor. Você pode verificar a embreagem compressor, verificando a tensão no ímã embreagem. Apesar de não ser exatamente um problema compressor, por vezes, uma pressão defeituoso ou switch ciclos de temperatura pode resultar no compressor não funciona.
Tipos

Existem cinco tipos de auto A /C compressores - o compressor de manivela, o compressor axial, o compressor radial, o compressor de palhetas rotativo e o compressor em espiral. O tipo de pistão-manivela é dirigido, como é do tipo axial, enquanto que o tipo de distribuição rotativa funciona como uma bomba de óleo, e utiliza o tipo radial um eixo excêntrico montado para conduzir pistões. O tipo de rolagem usa um conjunto espiral em órbita para conseguir bombear ação.
Considerações

Embora seja raro, às vezes, um técnico pode remover e reformar um carro com defeito A /C compressor. No entanto, do conhecimento e experiência especializada são necessários, e a maior parte do tempo, é fácil de substituir apenas o compressor com um novo ou um usado. Outra consideração é ter certeza de que o problema seja diagnosticado corretamente, já que algo tão simples como um interruptor de ciclismo defeituoso pode produzir sintomas semelhantes aos de um compressor ruim.