Sistemas de travagem para automóveis são projetados para que os vários componentes trabalham em conjunto para proporcionar um desempenho de frenagem consistente. Muitos travões anti-bloqueio também são equipados com um sistema para alertar o operador do veículo quando os freios estão em necessidade de reparo ou substituição. Squeaking freios pode ser um sinal de um ou mais dos componentes, sendo em mau estado. No primeiro alerta sonoro de seus freios, verifique se o sistema para determinar os reparos necessários. Água na Freios

Os componentes do freio necessitam de lubrificação adequada para funcionar corretamente. Se os travões são submergidos prolongar por um período de tempo, a lubrificação pode ser dissolvido a partir dos componentes. Durante a travagem, as partes móveis do sistema irá deslocar um contra o outro, desprotegido pela lubrificação, resultando em um som agudo.

Remover as rodas do veículo, desmontar a pinça de freio do rotor e aplicar lubrificação a parte de trás das pastilhas de freio eo pistão (s) localizado no interior da pinça.
New Brake Pads

pastilhas de freio recém-instalado terá uma camada protetora que preserva as almofadas enquanto estão armazenados. Quando a superfície das pastilhas novas entram em contacto com o rotor do travão durante a quebra, o revestimento fará com que os travões para emitir um som de ranger durante a travagem. O som só vai ficar evidente durante os primeiros quilômetros de condução e não deve ser tomado como um sinal de qualquer dano ou outra preocupação para os freios.
Oil no Rotores


rotores do freio são discos de metal ligados ao braço de direção do conjunto da roda. Quando enviado para a compra, os rotores são protegidos por um óleo anti-corrosivo. O óleo deve ser removida completamente a partir de cada superfície do rotor antes do rotor é instalado. Se o óleo não é removido, os freios vão gritar durante quebrando até as pastilhas de freio pode desgastar a camada de óleo de embalagem.

Frenagem com o óleo ainda sobre os rotores também irá resultar em fumo dos freios. Chiado e fumaça do freio pode ser indicação de danos mais graves dos componentes do freio, para inspecionar os freios completamente. Limpe os discos de freio com freio peças mais limpo e limpe o excesso de limpeza e óleo a partir do disco antes de voltar a instalá-lo.
Gastas Pastilhas de Freio

pastilhas de freio são construídos com built-in indicadores para alertar o condutor quando as pastilhas estão em necessidade de substituição. Os indicadores são clipes de metal que são reveladas através do material de pastilha de freio uma vez que as almofadas chegaram a um nível crítico de desgaste. Os clipes vai raspar os rotores, fazendo com que o guincho, para lhe dizer que é hora de substituir as pastilhas de freio.

Se você deixar de substituir as pastilhas de freio em tempo hábil uma vez que o chiado é ouvido, os indicadores vai arrancar a superfície do rotor e levar a um processo de reparação muito mais caro e complicado mais tarde.
Lubrificantes e produtos de limpeza recomendados

Use um lubrificante à base de cobre anti-aderente para os parafusos do conjunto de freio. Os pinos de pinça e pinça de parafusos do suporte deve ser lubrificado antes retuning-los nas tomadas das peças de freio. Brake peças mais limpo (ou outros desengraxantes) é recomendado para uso na limpeza do rotor e outras partes dos freios. Limpe o excesso de limpeza das peças antes de substituí-los. Use uma escova de aço para remover a ferrugem ou outros detritos, mantendo os freios. Limpe os parafusos da roda, o braço da direcção e da pinça para garantir uma operação de freio suave e bastante.