Quando a água entra no fluido de transmissão, você tem uma janela muito pequena para tirá-lo antes que a água pode causar danos permanentes à sua transmissão. Na verdade, se você iniciou o motor do carro, já que a água entrou no fluido de transmissão, a água terá sido puxado para a sua transmissão. Ela pode, em seguida, provocar ferrugem, incrustações, perda de adesivo sobre a embraiagem, a expansão, o vapor perigoso e a necessidade para a transmissão a ser reconstruída. No entanto, você pode tentar obter a água para fora do fluido de transmissão e espero que você tenha evitado a necessidade de uma transmissão reconstruir. Coisas que você precisa
óculos de proteção
Luvas
Jack elevador ou rampa elevador
Chave ajustável
grande balde
comprimento da tubulação com diâmetro suficiente para caber sobre o tubo de drenagem
Nova fluido de transmissão
Um assistente
Mostrar Mais instruções
1
colocar o carro no parque e envolver o freio de emergência. Coloque em suas luvas e óculos de proteção.
2
Levante o veículo, para que você possa alcançar a panela de transmissão. Retire a panela de transmissão com a chave ajustável. Desaperte o bujão de drenagem e drene o fluido para fora do balde.
3
Substitua o bujão de dreno e encher o reservatório com fluido de transmissão.
4
Localize a A linha refrigerante para fora, o que leva o óleo da transmissão para o aplicador. Desconecte a linha do refrigerador. Coloque uma extremidade do comprimento da tubulação sobre o final da linha e coloque a outra extremidade do comprimento da tubulação no balde.
5
Ter o seu assistente ligar o motor e colocar o carro em ponto morto. Enquanto uma pessoa observa o líquido derramando o balde, a outra pessoa precisa adicionar mais fluido de transmissão para manter o nível adequado. Continuar para liberar o fluido através desta maneira até que o líquido que sai no balde é tão limpo como o fluido que está sendo derramado na transmissão.
6
Desligue o motor. Volte a ligar a linha de refrigerador-out para o refrigerador. Verifique o nível do fluido de transmissão antes de ligar o motor novamente.