Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> manutenção do carro >> manutenção do carro em geral >> Os sintomas de um superaquecimento do motor
Os sintomas de um superaquecimento do motor
temperatura de funcionamento do motor BMW A BMW vai aumentar à medida que você dirige . Cada motor tem seu próprio sistema de refrigeração exclusivo , projetado para moderar a temperatura do motor assim que o carro não superaquecer . Se um componente do sistema de refrigeração falhar, o motor está em risco de sofrer danos permanentes. Temperatura Medidor

O indicador de temperatura do motor motor está localizado no painel de instrumentos da BMW , que fornece informações sobre a atual temperatura de funcionamento do motor. É marcado por um símbolo de termómetro, e utiliza uma agulha para ilustrar nível da temperatura do motor do veículo. Se a agulha se move para além da metade do caminho no indicador, o motor começa a superaquecer.
Water Pump falha

Sua bomba de água da BMW é uma parte integrante do sistema de arrefecimento . Ele é alimentado por um sistema de polias e correia . Abra o capô do seu BMW e examinar os cintos que ficam na parte da frente do motor. Se qualquer um desses cintos ter agarrado ou estão faltando , o seu motor é provável superaquecimento. Seu sistema de refrigeração não está recebendo um fluxo constante de refrigerante.
Refrigerante luz de advertência

Um refrigerante de alerta de luz se acenderá no visor do computador de bordo do BMW quando o nível do líquido de arrefecimento do motor , é baixo. Se o motor não está recebendo refrigerante suficiente, ele irá superaquecer. Se o refrigerante - aviso de luz acende no painel de instrumentos , o seu motor é provavelmente vai superaquecer em breve. Encher o reservatório de refrigerante no seu motor para restaurar o nível de refrigerante da fábrica.

Artigos relacionados
  • Toyota Avalon problemas de transmissão 

    Apesar de a Toyota geralmente tem uma reputação de confiabilidade, até mesmo carros que estão bem conservadas , às vezes quebrar. De acordo com Samarins.com , a transmissão de um veículo está no topo da lista de easy-to- break componentes do carro , e é também um dos mais caros de corrigir. Engrena

  • Sincronismo problemas da cadeia 

    A corrente de distribuição ou , mais comumente, a correia dentada , controla comando de válvulas em um motor de combustão interna. Correntes de comando , usado na década de 1980 , foram em grande parte substituídas por correias dentadas , com a exceção de alguns fabricantes de automóveis de luxo. Ci

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.