retentor principal traseira de um motor mantém os parafusos juntos no comando de válvulas e juntas do motor. Selagem um motor é importante para evitar a fuga de óleo a partir do motor e para evitar que o óleo e o vazamento da água para dentro do motor. Os parafusos de apertar as diversas partes do veio de excêntricos de um motor para assegurar que as partes realizar a sua capacidade mais forte. Aplicando a quantidade adequada de torque retentor do seu motor é fundamental para a manutenção do seu motor e longevidade. General Motors Corporation fabrica a linha GM de veículos e seus motores. GM 1.0-litro máquina de

principais parafusos retentor A GM de 1.0 litros do motor de 1.986 tinham entre 36 e 41 libras-pés de torque. A biela tinham entre 24 e 26 libras-pés de torque e os parafusos da cabeça tinham entre 46 e 52 libras-pés de torque.
GM motor de 1.5 litros

The 1986 GM de 1.5 litros do motor tinham entre 61 e 69 libras-pés de torque. A biela tinham entre 24 e 27 libras-pés de torque, os parafusos da cabeça tinha 29,58 £-pés de torque e os parafusos do eixo dos balancins teve 16 libra-pés de torque.

GM 1.6-litro máquina de

1986 GM 1.6 litros com os principais parafusos retentor traseiro a polegadas cúbicas do motor de deslocamento de 97 tinham entre 40 e 47 libras-pés de torque. Os outros parafusos principais motores tinham entre 50 e 60 libras-pés de torque. A biela tinham entre 26 e 32 libras-pés de torque e os parafusos da cabeça tinham entre 40 e 47 libras-pés de torque. Em 1986, GM 1.6 litros com os principais parafusos retentor traseiro a polegadas cúbicas do motor de deslocamento 98 tinha 50 libra-pés de torque. A biela tinha 40 libra-pés de torque e os parafusos da cabeça teve 75 libra-pés de torque.
GM motor de 1.8 litros

1986 GM 1.8 litros com os principais parafusos retentor traseiro a polegadas cúbicas do motor de deslocamento 111 tinham entre 72 e 80 libras-pés de torque. A biela tinham entre 58 e 65 libras-pés de torque. Em 1986, GM 1.8 litros com os principais parafusos retentor traseiro a polegadas cúbicas do motor de deslocamento 112 tinha 57 libra-pés de torque. A biela contava com 39 libra-pés de torque.
GM 2.0-litro máquina de

principais parafusos retentor traseiro do GM de 2.0 litros do motor de 1.986 tinham entre 63 e £ 77-pés de torque. A biela tinham entre 34 e 43 libras-pés de torque e os parafusos da cabeça tinham entre 73 e 85 libras-pés de torque.
GM motor 2.8 litros

The 1986 GM 2.8 litros do motor tinham entre 63 e 74 libras-pés de torque. A biela tinham entre 34 e 40 libras-pés de torque, os parafusos da cabeça tinha 40 libra-pés de torque na primeira etapa e 90 graus de torque em duas etapas.