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Diferença entre um ancinho e uma Caster
Ao projetar um carro ou moto , o fabricante irá considerar os ângulos de caster e inclinação do veículo. Os ângulos de caster e ancinho lidar com diferentes aspectos do veículo , mas ambos são importantes para determinar como ele irá executar . Definição
ângulo Caster
é o ângulo entre o eixo vertical ea suspensão ligado à base da roda. Rake é o ângulo entre o veículo e o eixo horizontal do solo. Se a volta é maior do que a da frente, você tem inclinação positiva. Se a frente é maior do que a parte de trás , você tem inclinação negativa .
Considerações

ângulo Caster é considerado mais ao projetar uma motocicleta para fins estéticos , como o ângulo de suspensão é visível. Ângulo de inclinação é considerado em todos os veículos terrestres , como inclinação afeta o modo como o seu veículo aerodinâmico será.
Avançado Castor

Algumas motocicletas , tais como helicóptero modelos , têm um rodízio melhor para dar a motocicleta o olhar helicóptero distinta. No entanto , o ângulo de caster maior torna mais difícil transformar a suspensão ea base de roda.
Decrescentes Rake

Muitos fabricantes de automóveis considerar a adição de um spoiler traseiro para seus veículos para diminuir ancinho e empurrar o carro mais difícil para o chão. Enquanto isso não melhorar a aerodinâmica como o carro está , acrescenta tração aos pneus , possibilitando maior desempenho .

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