A base conversível do 1993 Oldsmobile Cutlass Supreme veio equipado com um motor de seis cilindros 3.1 litros. Ele também incluiu muitas características padrão diferentes, tais como assentos de pano caçamba, freios, direção hidráulica, travas elétricas, rodas de liga leve de 16 polegadas, vidros elétricos, ar condicionado e vidros fumados. Porque o Cutlass Supreme foi feito com tantas peças e sistemas, pode ser difícil para solucionar um problema com o veículo. Para resolver problemas com seus Cutlass Supreme de verificação de dados de recall fabricante e aprender métodos de solução de problemas gerais. Instruções
1
Olhe para o regulador de pressão de combustível dentro do motor do Cutlass Supreme quando você vê vazamento de combustível embaixo do motor do veículo. O regulador de pressão de combustível poderia ser uma peça de reposição fabricado pela Delphi, que não incluem um anel de vedação eo retentor. Como resultado, o combustível pode escoar para fora do regulador de pressão de combustível. Se o vazamento de combustível entra em contato com uma fonte de ignição, um incêndio pode começar dentro de motor do seu Cutlass Supreme. Substituir o regulador de pressão de combustível para resolver esse problema.
2
Verifique o nível de refrigerante anticongelante dentro do seu motor quando parece que o carro não está a produzir ar quente para fora das aberturas no interior do habitáculo. O nível de refrigerante pode ser baixa. Veja também a válvula de controlo do aquecedor a assegurar que a válvula não está defeituoso ou com fugas. Você também deve verificar o termostato no veículo para ver se ele está preso aberto e mantendo o ar quente flua para as saídas de ar.
3
Inspecione o sensor de oxigênio dentro do motor do Cutlass Supreme se há um cheiro de enxofre, como vindo do escape do motor durante a condução ou o motor está em marcha lenta. O sensor pode ser danificado ou avariado. O catalisador e válvula de PCV também poderia ser entupido, danificado ou defeituoso. Veja também o carburador e ver se ele está sujo ou parou de funcionar corretamente. Você também deve garantir que as mangueiras do sistema de escape PCV não estão entupidos ou recolhido.
4
Examine as linhas de combustível do seu Cutlass Supreme, se você ver um vazamento de combustível por baixo do motor enquanto o carro está estacionado. Uma ou mais das linhas de combustível pode estar solto e permitindo que a gasolina flua para fora. Certifique-se de que o carburador está firmemente instalado e que os injetores de combustível dentro do bloco do motor ainda estão funcionando corretamente e que não tem fugas de combustível.