O Edelbrock Victor 440 Elenco Manifold Ferro tem um projeto específico para a cunha big-block 440 motores da Chrysler. No entanto, os 1962-1964 cabeçotes Max Wedge são incompatíveis com o Victor 440 manifold. O Victor 440 colector aumenta o desempenho em motores que são usados ​​principalmente em corridas de rua. Ele também fornece uma boa resposta do acelerador acima de 5.000 rotações por minuto (rpm). Além disso, o Victor 440 colector aumenta potência e torque dentro da faixa de rpm listado quando usado em conjunto com uma mistura de desenvolvimento de corrida peças e equipamentos de reposição. Coisas que você precisa
Rags
diluente
Junta
selante de silicone calafetar
bloqueio parafusos Chave de torque
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1
limpar todos os vestígios de restos de idade junta vedante e de todas as superfícies de vedação. Use panos e diluente para realizar essa tarefa. Aplique selante de junta para a junta da ingestão e da cabeça. Aguarde alguns minutos para que o selante para se tornar brega. Fixe a junta da cabeça do cilindro.
2
Aplique uma pequena gota de silicone calafetar para o fim do papel do coletor de admissão junta. Aplique uma pequena gota de silicone calafetar para o final do bloco do pan vale. Coloque a panela vale. Fixe o vale com bloqueio nozes e uma chave ajustável.
3
Aplique selante junta ao colector de admissão e junta pan vale. Aguarde alguns minutos para que ele se torne brega. Conecte o coletor junta à panela vale.
4
Aplique uma pequena gota de silicone calafetar a junta lateral coletor de admissão do papel, em seguida, descansar o coletor de admissão nas juntas. Alinhe os furos. Passe os parafusos de fixação através de marcos do coletor de admissão e nas juntas. Aperte os parafusos de 25 libras-pé, utilizando uma chave de torque.