Determinar a relação de transmissão, ou a relação traseira, o eixo traseiro de um veículo é fundamental na construção ou modificação de um veículo para o desempenho. Veículo com tração nas quatro rodas com pneus de ações maior do que precisa a relação de transmissão é necessária para determinar o tamanho máximo dos pneus, mantendo o desempenho do veículo eficiente. Para veículos de corrida, a relação de transmissão é necessária para maximizar a potência às rodas traseiras, a fim de atingir a velocidade máxima. Coisas que você precisa
Luvas
Jack Página 2 Jack está
Chalk
Tape
Calculator
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1
vestir luvas para proteção das mãos. Levante a parte traseira do veículo, colocando o macaco sob o eixo traseiro.
2
Coloque o jack está sob o eixo traseiro. Posicionar os com um suporte no lado esquerdo do eixo e uma sob a extremidade direita. Abaixe o eixo para baixo com a tomada até que repousam sobre as arquibancadas.
3
Use giz para marcar a parede lateral do pneu, na parte superior, com uma linha de 1 polegada. Isto serve como um ponto de referência para contar as rotações do pneu. Você pode colocar uma pequena tira de fita logo acima da linha de giz no pára-choque do carro para referência de uma rotação completa.
4
Use o giz para fazer uma marca no eixo voltado para fora você, assim você pode vê-lo como o eixo gira.
5
Gire o pneu uma volta completa ao observar a marca de giz no eixo de transmissão. À medida que o veio de accionamento roda, contar o número de vezes que a marca de giz faz uma revolução. O número de vezes que a marca de giz faz uma rotação a uma rotação do pneu é a relação de transmissão. Por exemplo, se o veio de accionamento roda de 3 1/2 vezes por revolução do pneu, a proporção é de cerca de 3,5:1. A relação não é exato, mas muito perto.