As suspensões de carros e caminhões usam muitos componentes diferentes, de molas e amortecedores, estabilizadores e ao controle de armas. Há também várias buchas, parafusos e conectores. Quando o carro é novo e tudo é em grande forma, o resultado é um bom passeio estável, confortável. No entanto, ao longo do tempo as peças e componentes podem começar a se desgastar, o que significa que o passeio pode não ser tão grande como era. Componentes que podem desgastar incluir os links estabilizador. Estabilizador Bar Descrição

A barra estabilizadora, mais comumente conhecido como uma barra anti-roll bar ou influenciar, é uma extensão tubular em forma de metal que vai de um lado da suspensão de um veículo para o outro. A finalidade de um estabilizador está a agir como um braço de alavanca e reduzir o rolamento da carroçaria de um veículo em torno dos cantos. À medida que o veículo é conduzido em torno de uma esquina, a barra de força do lado do veículo, sobre o interior da curva para a terra, reduzindo rolo corporal e aumentar a estabilidade do veículo.
Estabilizador Link Descrição

A barra estabilizadora é realizada para o veículo com dois componentes principais. Normalmente existem dois suportes em direção ao meio da barra que segure a barra com o chassi embaixo do carro. Em cada extremidade, a barra está ligada à suspensão, com ligações de extremidade curtas que saem da barra em ângulos de 90 graus. Os links são presas ao bar com uma bucha de um lado e são aparafusadas à suspensão do outro lado.
Gastas ligação sintomas

ligações Estabilizador consistem de uma série de buchas, arruelas e parafusos que segurá-los para os links para a suspensão. Com o tempo, as buchas podem tornar-se desgastado e, por vezes, o link pode ficar danificado. Um link estabilizador gasto pode fazer a suspensão se sentir menos preciso e mais flexível do que já fez, especialmente em torno dos cantos. Desgastado links da barra de oscilação também pode fazer chacoalhando e fazendo barulho ruídos quando o carro é conduzido em torno dos cantos. Outra maneira de determinar se o link é usado é para inspecioná-lo. Jack o carro com um macaco de chão e abaixá-lo em cavaletes ou levá-lo para cima rampas de modo que você pode ver abaixo dele. Inspeccionar a barra de oscilação e da ligação, bem como as buchas de ligação em que a ligação parafusos à suspensão. Se o link está faltando a bucha ou se a bucha está rachada e seca, ele deve ser substituído
. Substituindo Desgastado links

Se o link estabilizador é usado, ele geralmente é relativamente fácil de substituir. Enquanto o veículo é compatível com segurança em cavaletes ou em rampas, desaparafusar o link onde ele parafusos da suspensão. Unbolt-lo a partir da barra estabilizadora na outra extremidade. Alguns links podem simplesmente escorregar e no bar. Instale um novo link na ordem inversa que o antigo foi removido. Reinstale e aperte os parafusos. Abaixe o veículo para fora da arquibancada jack ou as rampas.