Você não tem que ser um que os cientistas dizem, ou cheiro, quando um motor de carro é quente demais para seu próprio bem. Quando a luz da temperatura acender, motoristas consideram a causa. Se você não está inclinado eletricamente, você pode não perceber que a fonte de alimentação do motor poderia ter se tornado "desequilibrado". Simplificando, a distribuição segura de poder pode ter caído fora de calibração normal, em um dos três circuitos de tensão. Embora os efeitos desse olhar assustador, "desequilíbrio" é causado por um desequilíbrio simples na condução de eletricidade. Trifásico Interação Tensão
"Desequilíbrio": quando um elemento em uma trifásicos falhas de ignição do motor por mais de 1 por cento. distribuição de energia elétrica de indução
é criado pela interação de três diferentes correntes elétricas, que, a partir de 2011, não pode ser verdadeiramente "equilibrada". Na verdade, o motor de indução trabalha na calibração cumulativa dos três tensões para produzir e distribuir a potência do motor. De acordo com o National Electrical Manufacturers Association (NEMA), "desequilíbrio" ocorre quando a tensão produzida em qualquer uma das três correntes de variar em mais do que um por cento da média. Se cada fase produz 462, 463 e 455 volts, por exemplo, a média é de 460 volts. Se qualquer uma das três linhas de desviar para além do máximo permitido pela média do circuito de 460 volts, fonte de alimentação do motor torna-se "desequilibrado".
As causas da tensão falhou
Se um parte das falhas de ignição do processo, a tensão se perde.
Motor desequilíbrio pode ser atribuída a três fontes possíveis: a ligação da caixa do motor ou o próprio motor. Um dos três componentes pode ter produzido de tensão para além de 1 por cento da média para o circuito. Desequilíbrio de tensão também pode desestabilizar um sistema de três fases devido a uma flutuação da carga de energia do motor. Simplificando, o motor pode ter produzido muito pouco ou muita eletricidade em geral. Defeitos nas conexões de alimentação do circuito, os contatos do motor, ou os enrolamentos do rotor e do estator podem causar impedância elétrica irregular entre as fases. Às vezes, um fusível queimado irá fazê-lo.
Efeitos imediatos
Um defeito simples pode iniciar uma reação em cadeia de impacto imediato para um motor.
Segundo NEMA, 1 por cento desequilíbrio pode sobrecarga de corrente através do motor 6 por cento a 10 por cento. Isto é porque o desequilíbrio criou uma maior resistência e uma maior corrente. O motor trabalha muito mais difícil em muito menor eficiência. Como a sobrecarga elétrica se intensifica, o calor tem um efeito dominó sobre o motor. Embora seja tecnicamente possível para um motor para manter funcionando, você está dirigindo com os dias contados. Na pior das hipóteses, o desequilíbrio pode causar uma das três correntes elétricas do motor a falhar.
Efeitos duradouros
Quando ele não pode "levantar-se e ir", o motor só poderia embalá-lo dentro
O motor que queima duas vezes mais brilhante com o desequilíbrio é muito provável que queimar antes do seu tempo. Desequilíbrio de corrente cria tanto calor que o isolamento do motor pode quebrar e danificar o motor. Um motor tão carente de alimentação suficiente pode não atingir seu torque normal, ou pode simplesmente parar completamente. A boa notícia para os consumidores é a tecnologia: os veículos mais novos são projetados para detectar desequilíbrio de fase elétrica antes de tal distribuição de energia instável leva à catástrofe automobilismo

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