Poucas coisas trazer um carro para a vida completamente como um trabalho de pintura fresco. Ao fazê-lo sozinho ou conseguir um trabalho de pintura básica de um centro auto, uma única ou dupla camada é normalmente usado, ea qualidade varia de acordo com o seu orçamento. Mas se você quiser produzir a melhor cor e durabilidade, pode ser utilizado um tri-coat. Isso envolve o uso de uma camada de base, Midcoat e pelagem clara. Base Coat

A camada de base de tinta em um procedimento tri-coating vai diretamente em um carro preparado com primer ou uma pintura anterior. A camada de base é a cor real que você quer seu carro para ser. Os dois tipos principais de tintas de revestimento de base de uretano e são de poliéster. Poliéster tintas camada de base são geralmente considerados menos duráveis ​​do que uretano, mas eles fornecem uma ampla gama de cores.
Midcoat

Midcoat A camada de tinta é o que separa um tri -coat pintura de outras opções mais básicas. A camada intermediária é uma tinta semi-transparente que combina com a camada de base para produzir cores vivas. Por exemplo, o uso de um Midcoat ajuda a produzir pérolas, camaleão e trabalhos de pintura de doces que mostrar uma aparência glitter-like. Midcoats geralmente apresentam uma composição semelhante ao de camadas de base.
Clear Coat

O passo final no processo de tri-coat é o casaco claro. Uma camada de verniz em cima das camadas anteriores, garante durabilidade e resistência ao desbotamento e lascar. A pelagem clara também adiciona um brilho adicional para nova cor do carro. Geralmente, as tintas de revestimento claro apresentam uma composição de poliuretano, e há muitas opções dentro da família de poliuretano, dependendo de suas necessidades.
Aplicação

Aprender a aplicar um tri- demão de tinta pode ser difícil para alguém sem experiência anterior, e pode ser melhor deixá-lo para os profissionais. Se você estiver pintando em nu metal, um primer deve ser aplicado em primeiro lugar e deixa-se secar. Várias camadas finas de camada de base ir junto, e estes devem ser lixadas para criar uma superfície lisa. Permitir várias horas para estes secar antes de aplicar a camada intermediária. Pratique a pulverização de uma camada intermediária em uma superfície que não seja o seu carro para garantir que você alcançar a cor desejada. Quando esta camada seca no seu carro, o verniz final pode ser aplicada. Muitas camadas deve ser aplicado, e cada camada deveria ser deixada secar antes de a camada seguinte é pulverizado sobre. Um composto esfregando adicionado pelo menos, três dias depois pode produzir um aspecto suave e brilhante.