Um carro moderno depende fortemente de energia elétrica, para tudo, desde o arranque do motor para alimentar o ar-condicionado e do rádio. Quando as coisas dão errado, um voltímetro é uma valiosa ferramenta de diagnóstico, permitindo-lhe traçar o fluxo de energia da bateria, através de fios e fusíveis para cada um dos componentes elétricos do carro. Uso seguro e eficaz do voltímetro requer o medidor para ser configurado corretamente, é uma tarefa que não requer nenhum treinamento elétrico anterior. Instruções
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Localize a bateria do carro. É, geralmente, mas não sempre, encontradas dentro do compartimento do motor. Por exemplo, a bateria em um Renault Clio é posicionado sob o capô e um VW camper van bateria encontra-se na parte traseira, com o motor montado na traseira.
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Examine o invólucro da bateria para obter detalhes sobre a tensão. Isto pode ser estampada no topo ou na lateral do gabinete. Se a tensão não é óbvio, contar o número de aberturas, ou cápsulas de enchimento, sobre a bateria. Multiplicar o número de aberturas por dois, a tensão nominal de uma única célula de uma bateria de chumbo-ácido, para determinar a voltagem da bateria. Por exemplo, uma bateria com seis aberturas tem uma tensão nominal de 12 volts - 6 multiplicado por 2 é igual a 12. Automóveis mais modernos utilizam uma bateria de 12 volts.
3
Defina o voltímetro para medir a tensão DC. DC significa "corrente contínua" e pode ser indicada no medidor ou pelas letras "CC", ou por uma linha horizontal sólida acima de três traços.
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Selecione uma faixa de tensão maior do que a voltagem da bateria. Por exemplo, se o voltímetro oferece 1, 10, 20 e faixas 50 volts, 20 volts para seleccionar uma bateria de 12 volts, e, pelo menos, 10 volts para uma bateria de 6 volts.
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Ligue a sonda metro vermelho para o lado positivo do item a ser testado ea sonda preta para o lado negativo. Leia a tensão entre as sondas, observando visor do medidor.