O trilho de combustível fornece combustível, gasolina ou diesel, para injetores do motor. É fundamentalmente um tubo equipado com uma porta de entrada para o lado a montante ea jusante assentos com rosca para a instalação de injetores. Alguns fabricantes utilizam tubos individuais para alimentar o combustível para cada injector, mas a grande maioria dos motores de injecção de combustível são alimentados através de grades de combustível. Função

injeção eletrônica de combustível, ou EFI, sistemas, cada injetor é aberto e fechado por um solenóide, por sua vez controlada pela eletrônica a bordo do veículo. Como o gás ou diesel no trilho de combustível está sob pressão, ele sprays fora do injector quando a válvula se abre, entram na câmara de combustão.
Serviço

Porque há não são peças dentro de um trilho de combustível em movimento, não há nenhum procedimento de manutenção regular. Em comum com a maioria das partes do sistema de combustível, contudo, a grade de combustível podem ser contaminados por sujidade ou retirado do tanque de combustível ou de verniz. Verniz é um depósito de que as formas de decomposição de combustível depois de apenas alguns meses de desuso; graus mais baratas de verniz gás mais rapidamente do que classes premium. Dito isto, porque os injectores dos injectores são muito menores do que o diâmetro da grade de combustível, a contaminação é mais provável de ocorrer aí. Porque a contaminação pode restringir o fluxo de combustível, o resultado final pode ser operação enxuta ou - em casos extremamente avançados - estagnar. Desempenho cada vez mais pobre motor é o indicador habitual que a limpeza é necessária; ocioso torna-se áspera, e economia de combustível diminui
limpeza

injetores pode ser extremamente caro. para a limpeza de um sistema contaminado é geralmente a primeira opção para explorar. Introduzindo um solvente proprietárias para dentro do tanque de combustível pode ser bem sucedido em casos que não envolvem a contaminação avançada. Se aditivos de combustível falhar, kits pressurizados estão disponíveis que a mecânica de casa competentes podem utilizar para introduzir solvente puro diretamente no trilho do combustível, enquanto ele ainda está conectado ao motor. Para o pior contaminação, off-motor pressurizado de limpeza com solvente puro, uma prática melhor realizado por profissionais, é geralmente eficaz.
Atualizando

Porque a capacidade e eficiência do trilho do combustível é tão vital para o funcionamento do motor, muitos fãs de carros personalizados e pilotos uprate seus trilhos. Injetores atualizado normalmente trabalham em sua capacidade máxima apenas se fornecido por um trilho de combustível também incrementado. Unidades personalizadas normalmente fornecem combustível mais rápido e com um ritmo mais constante. Os materiais podem ser diferentes das imagens de modo que a gasolina de octano maior em maior pressão de alimentação, de corrida ou de combustíveis, tais como o metanol ou o óxido nitroso pode ser utilizado com segurança. Projetos são muitas vezes específicos para manifolds combinados.