Existem vários tipos diferentes de óleo de automóvel, e cada um tem as suas vantagens. O manual do proprietário do veículo tem informações sobre o óleo correto para o seu carro. A escolha de um óleo que atenda às especificações do fabricante é fundamental para garantir o bom funcionamento do seu veículo, e para manter a cobertura da garantia. História

Em 1905, a Society of Automobile Engineers foi estabelecida, com Andrew Riker servindo como presidente, e Henry Ford como o primeiro vice-presidente da sociedade. Esta Sociedade continua a ser uma força poderosa na indústria automobilística, e é representado pelo selo SAE encontrado em todos os óleos de motores certificados. O SAE normas para óleo de motor que é graduada de acordo com a sua viscosidade desenvolvida. Como os motores de automóveis evoluiu, que exigiu mais de seus lubrificantes, e os avanços foram feitos em engenharia de petróleo
Tipos

Existem três tipos de óleos automotivos usados ​​hoje.: Hetero oilMulti viscosidade oilSynthetic óleo
viscosidade

Random House define a viscosidade como: a. a propriedade de um fluido que resiste a força que tende a fazer com que o fluido para flow.b. a medida da extensão em que um fluido possui esta viscosidade property.Oil é afectada pela temperatura: temperaturas mais elevadas reduzem a viscosidade do óleo, deixando-o vulnerável a danos motor de fricção
Liso e petróleo. Multi-viscosidade de óleo

óleo Hetero foi usado primeiramente como lubrificação do motor, mas não tinha uso limitado. A viscosidade do óleo é mantida em frente apenas uma extremidade do espectro de temperatura. Óleo com alta viscosidade é bom para proteger os motores em altas temperaturas, mas vai se tornar forte em baixas temperaturas, o que pode impedir que os motores de viragem over.Multi-viscosidade do óleo foi projetado para proteger os motores em altas temperaturas, e ainda ser fluido o suficiente para todos motores do volume de negócios em temperaturas congelantes.
Synthetic Oil

Com o tempo, o petróleo convencional rompe e perde suas propriedades lubrificantes. Na década de 1970, lubrificantes sintéticos foram desenvolvidos para uso em aviões militares. Essa tecnologia foi então adaptado para uso em propriedade privada vehicles.According para AMSOIL, líder na fabricação de óleo sintético ", Estes óleos possuem a capacidade de reduzir o atrito e desgaste dos componentes do motor, a capacidade de funcionar de forma confiável em graves extremos de temperatura e uma capacidade para suportar o funcionamento rigoroso e demorado motor sem decomposição química. "O lado negativo do óleo sintético é o custo, que pode ser o dobro do custo do petróleo convencional. Parte desse custo é reduzido pela maior vida útil do óleo sintético.