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Como comparar óleo sintético
fabricantes de óleo de fazer muito barulho sobre os benefícios da utilização de materiais sintéticos sobre óleos tradicionais. Grande parte da campanha publicitária de marketing é baseado em ciência sólida e estudo. Sintéticos realmente tendem a durar mais do que óleos de motor convencionais na maioria dos casos, e os motores que os utilizam como uma questão de curso geralmente apresentam menor desgaste durante o mesmo número de quilómetros que os motores que não usá-los. Decidir qual é o certo para você é em grande parte uma questão de examinar a relação do uso de uma determinada marca de custo /benefício. Instruções
Óleos Comparando
1
Verifique as recomendações do fabricante. Alguns fabricantes (em especial os de carros de alto desempenho) especificar um determinado tipo de óleo sintético para uso em seus motores. Por exemplo, o Mobil 1 sintético é recomendado para todos os Aston Martins, Porsches, Cadillacs e Bentleys.
2
Verifique sua garantia. De um modo geral, mesmo os carros que vêm "padrão de fábrica" ​​com um certo tipo de sintético não exigirá o uso dessa marca particular. No entanto, corre o risco de perder a garantia do motor em alguns (como o Dodge Viper ou Mitsubishi Evolução), se você usar qualquer coisa, mas o óleo recomendado.
3
Verifique o conteúdo sintético. A realidade do óleo sintético é que o estoque de base sintética real é incrivelmente caro para produzir (cerca de US $ 400 por litro para Pennzane), razão pela qual a maioria dos "verdadeiros sintéticos", na verdade, contêm menos de cinco por cento estoque base pura. O restante é constituído por o mesmo óleo mineral que se encontra no óleo de motor convencional. O preço é um indicador bastante confiável de conteúdo sintético, se você não consegue encontrar um percentual sobre a garrafa.
4
Examine suas necessidades. Não há nenhum ponto em gastar extra para a sintética mais cara na prateleira de que você não precisa dele. A maioria dos produtos sintéticos executar aproximadamente o mesmo em todos, mas os ambientes mais severos. Considere os mais caros, aumento da base de ações óleos percentuais, se o seu carro é turbo, tem um motor de alta compressão, opera em constante tráfego de stop-and-go, marcha lenta por longos períodos de tempo, faz um monte de reboque ou vê regularmente o " linha vermelha "durante a condução agressiva.

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