VR-1 óleo de motor de Valvoline é projetado para uso em corridas, embora possa ser usado em praticamente qualquer carro, caminhão ou veículo utilitário esportivo (SUV). Ele é projetado para enfrentar as demandas únicas de condução de alta performance em motores que funcionam com qualquer um dos combustíveis, álcool ou uma mistura dos dois combustíveis. Graus de viscosidade

Valvoline oferece VR-1 em óleo seis viscosidade diferente, ou espessura, Médias - 30, 40, 50 e 60 de peso -, bem como dois óleos de viscosidade dual - 10W -30 e 20W-50. Estes seis escolhas pode ser usado em praticamente todas as aplicações.
API Ratings

Cada classificação viscosidade outro de 60 e 10W-30 atender o American Petroleum Institute (API) mais novo, a partir de novembro de 2010, "SM" padrão de classificação. Além disso, todas as VR-1 de óleo, além da variante de 60 de peso, atende a API SH e os padrões de CD.
Frio Desempenho

VR desempenho tempo frio do-1, como medido através do seu ponto de fluidez, varia de acordo com o grau de viscosidade. O mínimo óleos adequados para o tempo frio, as 50 e 60 variantes de peso, têm ponto de fluidez ratings de 18 graus abaixo de zero Celsius, ou 0 graus Fahrenheit. O óleo 10W-30 tem um ponto de fluidez de -33 graus Celsius, ou -27 graus centígrados, e os outros pesos caem entre esses números.
Hot Motor Performance

calor do motor extremo representa pouco problema para VR-1 de óleo, mesmo com o mínimo de óleo resistente ao calor, as variantes de peso 30 e 10W-30, com um ponto de inflamação de 212 graus Celsius ou 414 graus Fahrenheit. Óleos mais resistentes ao calor, como o 50 - e versões de 60-peso, pode suportar 254 graus Celsius ou 489 graus centígrados, antes de dar vapores inflamáveis ​​

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