A Racing Development (TRD) supercharger Toyota aumenta a potência do motor através de bombeamento de ar nas câmaras de combustão. O óleo no compressor TRD deve ser mudado cada 60.000 milhas. Uma vez que o compressor tem sido removido do veículo, a mudança do óleo é um processo simples, que leva cerca de 30 minutos a completar. Depois de ter mudado o óleo, reinstale o supercharger TRD para continuidade de alta performance. Coisas que você precisa
3/16-inch chave Allen
Malho de borracha
Junta eliminador (selante alta temperatura)
fenólica bloco
146 ml garrafa de óleo de engrenagem
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1
Remova os oito parafusos que cercam o apego rígido nariz com uma chave.
2
Coloque o supercharger sobre uma panela de óleo e toque na borda da unidade nariz com um martelo de borracha para soltar a junta de vedação. Trabalhar a montagem da unidade nariz e para trás a partir do supercharger com as mãos para removê-lo. Deixe a drenagem do óleo para o cárter
3
Puxe o bloco fenólicos -. A circular, resina montagem - em linha reta fora os pinos de fixação na engrenagem supercharger. Limpe qualquer resíduo com um pano.
4
Insira o novo bloco fenólica. Colocar os três pinos de engrenagem sobrealimentação nos orifícios que têm as aberturas de arrastamento sobre o bloco fenólico. Pressione-o até que esteja seguro contra a engrenagem.
5
Espalhe o eliminador de vedação ao redor da superfície do conjunto da unidade de nariz que se encaixa contra o supercharger. Alinhe os pinos das engrenagens do comando nariz com os furos flange no bloco fenólica, e pressione o nariz unidade de montagem de volta contra o supercharger. Substitua os oito parafusos.
6
Gire o supercharger de cabeça para baixo e usar o 3/16-inch chave Allen para remover o bujão de enchimento à esquerda da penhora unidade nariz.
7
Encha o buraco com toda a garrafa de 146 ml de óleo de engrenagem. Insira o novo bujão de enchimento.