Pneus do reboque transportar uma carga pesada na maioria das vezes, levando-os a usar rapidamente e às vezes de forma imprevisível. Substituindo os pneus de seu trailer antes que haja um problema sério é essencial. Se um pneu golpes por causa de dano, sobrecarregar ou desgaste geral, isso fará com que os demais pneus do reboque assumir significativamente mais pressão instantaneamente. Isto pode causar uma perigosa blowout reação em cadeia. Três a cinco anos

substituir o seu reboque pneus a cada três a cinco anos, de acordo com Carlisle pneu. O pneu médio reboque se desgasta em três a cinco anos, dependendo do uso. Considere substituir seus pneus depois de três anos, independentemente da profundidade do piso ou desgaste. Se você acredita que os pneus ainda estão na forma adequada para continuar o uso, então você pode esperar um pouco mais. A vida útil desses produtos é geralmente limitada a cerca de cinco anos.
Sinais de danos

Antes de tomar o seu reboque para transportar qualquer coisa, faça uma inspeção visual de todos os pneus do reboque. Verifique se há inflação adequada. Se um pneu parece baixa, então provavelmente é. É um indicador de pneu para ver se o pneu está no máximo PSI (libras por polegada quadrada). Pneus do reboque pode, naturalmente, perder 1-3 PSI por mês. Se eles estão perdendo mais do que isso, então você deve substituir os seus pneus.

Procure solavancos ou manchas planas sobre o pneu. Use sua mão para esfregar em torno dos passos que você vai notar quaisquer irregularidades não visíveis a olho nu. Se o pneu tem tal dano a seus passos, então não é segura e deve ser substituído.
Profundidade do piso

medir a profundidade do piso de cada pneu no reboque regularmente. Use um centavo Lincoln regular como um dispositivo de medição fácil de ver se as marcas de pneus são profundas o suficiente para o uso seguro, de acordo com a trilha do pneu. O rosto de um centavo é uma referência rápida para saber se seus passos atender aos requisitos mínimos de segurança.

Vire a moeda para cima no seu lado, com o rosto de Lincoln em sua direção, e manter a borda da moeda de um centavo, de cabeça para baixo, em vários dos passos. Se pelo menos um pouco da cabeça de Lincoln está enterrado abaixo os passos quando você usar esse teste, então os seus pneus têm piso adequado para o uso seguro. Se toda a sua cabeça é visível na maioria das bandas de rodagem, o pneu está desgastado e precisa ser substituído.