Rotina de manutenção de um carro é um aspecto crucial da experiência de propriedade. Carros negligenciadas que sofrem de manutenção adiada quebrar com mais freqüência, valem menos dinheiro do que carros bem conservados e podem mesmo tornar-se inseguro para dirigir. Mudanças de óleo, tune-ups, os trabalhos de freio e manutenção dos pneus devem ser todos realizados regularmente. Rotação regular dos pneus de um carro garante que eles duram tanto quanto possível antes de precisar ser substituído. O proprietário pode fazer isso com as ferramentas adequadas. Por Rodar Pneus

rotação do pneu é um aspecto importante para maximizar a vida útil dos pneus do seu veículo. Como um veículo é conduzido em torno de um canto, a borda externa dos pneus começam a se desgastar como o pneu se inclina um pouco no canto. Ao longo do tempo, este irá desgastar-se grave o suficiente para que os pneus irão precisar de ser substituído. Ao girar os pneus da frente para trás e até mesmo um lado para outro, fio pneu é nivelar e os pneus vão durar mais tempo. Pneus dianteiros geralmente usam mais rapidamente do que os pneus traseiros.
Quando Para Rodar Pneus

De um modo geral, os pneus devem ser alternados a cada 6.000 a 7.500 milhas. No entanto, este número pode variar, dependendo do tipo de veículo, do tipo dos pneus do veículo que utiliza. Os fabricantes de automóveis e fabricantes de pneus criaram diretrizes para pneus girando. Se você estiver em dúvida, consulte o fabricante ou o fabricante de pneus.

Ferramentas necessárias

Se você decidir girar seus pneus, você vai precisar de um pouco ferramentas. Use uma tomada de piso pesado para levantar o veículo. A maioria dos carros e caminhões vêm com um jack tesoura pequena, mas estes só devem ser geralmente usado para emergências como a mudança de um apartamento, uma vez que eles não são muito pesados. Uma vez que o veículo estiver elevada, quatro cavaletes para apoiá-lo. Você precisa apoiar todos os quatro cantos do veículo, já que você vai estar se movendo todas as quatro rodas para diferentes posições. Use uma chave de roda para soltar as porcas e uma chave de torque para apertar as porcas para a configuração correta. Depois de rodar os pneus, verificar a pressão dos pneus com um medidor de pressão dos pneus e ajustar se necessário.
Rotating Pneus

veículos de quatro rodas motrizes traseiras e com os mesmos pneus de tamanho, mova o traseiro esquerdo para a frente esquerda, a direita traseira para a frente direita, frente à direita para a esquerda traseira ea frente esquerda para a traseira direita. Em veículos front-wheel-drive mover a frente esquerda para a traseira esquerda, frente direita para a traseira direita, traseira direita para a esquerda dianteira ea parte traseira esquerda da frente direita. Em veículos com pneus direccionais que são do mesmo tamanho em todos os quatro cantos, mover os pneus traseiros para a frente e na parte dianteira para a parte traseira no mesmo lado do veículo. Se os pneus traseiros são mais largos do que as frentes e não direcional, alterne o lado pneus dianteiro e traseiro para o lado. Reinstale as porcas e aperte-os. Abaixe o carro no chão. Aperte as porcas para a configuração adequada, geralmente em torno de 90 libras-pé.