É vital para que você mantenha o seu Mazda RX-7, bem conservado. Normalmente, a afinação é necessário após cada 30.000 milhas; fazê-lo neste intervalo irá manter o seu Mazda RX-7 a funcionar correctamente, bem como ajudar a evitar a ocorrência de problemas em primeiro lugar. Você pode estar pensando duas vezes antes de contratar um mecânico para fazer isso por você, mas não há como negar que o trabalho pode ser muito mais rápido. Se você quiser economizar mais dinheiro, no entanto, você pode optar por fazer a afinação mesmo. Ele não tem que ser complicado. Você só pode começar por mudar o óleo, verificar as velas de ignição, a correia da ventoinha, e do fluido de transmissão. Coisas que você precisa
Flathead chave de fenda
tomada e conjunto de catraca
Wrench 42 peças conjunto
piso hidráulico jack
industrial luvas de trabalho
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Alterar o óleo
1
Mude o óleo eo filtro de óleo, certifique-se de selecionar um que é recomendado pelo manual do proprietário do Mazda RX-7. Normalmente, a cinco litros de óleo é necessário para preencher o seu motor. Quando se trata de mudar o filtro de óleo, você pode querer consultar um mecânico para a melhor escolha para o seu carro.
2
Solte os dois parafusos que prendem o filtro de ar no lugar. Remover o antigo, substituí-lo com o novo filtro de ar, e em seguida, aperte os parafusos novamente.
3
Retire o filtro de combustível usado e substituí-lo por um novo. Em fazer com que o Mazda RX-7 está usando um injetor de combustível, você não precisa substituir o filtro de combustível ao longo do tempo, você só tem que fazer isso, se os injetores estão obstruídos por escombros

Alterar as velas de ignição
4
Certifique-se de que você mude o seu Mazda velas de ignição do RX-7 após cada 60.000 milhas. Velas de ignição de platina é muito mais preferível, embora caro, do que as velas que foram originalmente instaladas em seu carro. Se você optar por usar as velas comuns, não se esqueça que você substituí-los depois de cada 50.000 milhas. Uma ferramenta de alterações repentinas é o que você precisa para remover e substituir a vela de ignição.
5
Verifique se os cabos das velas são todo e sem danos, sem rasgos e cortes. É aconselhável mudar os fios originais com um conjunto de alta qualidade após 60.000 milhas, o que irá evitar danos futuros. Quanto ao Mazda RX-7, você vai encontrar os fios aposta tampa do distribuidor do carro. Você vai precisar de substituir a tampa do distribuidor, sempre que você mudar os fios.
6
Compre uma nova tampa do distribuidor e rotor. A distribuidora de energia elétrica por meio de rotas para as velas de ignição, enquanto o rotor é uma das partes da tampa do distribuidor, e os dois eventualmente, quebrar devido ao uso e desgaste diário.
Substituição de Juntas, cintos e PCV Válvula
7
Certifique-se de que você ajustar as válvulas do Mazda RX-7 de acordo com as instruções adequadas. Adicionando uma nova junta na tampa da válvula irá certificar-se de que o petróleo não vai vazar no motor do seu carro.
8
Substitua os RX-7 da Mazda cintos para evitar que você fique preso enquanto estiver no estrada. Na Mazda RX-7, é a correia serpentina que precisa ser mudado. Certifique-se de ver um mecânico que será capaz de substituir este; fazê-lo em seu próprio país é uma tarefa muito difícil
9
Substitua a sua ventilação positiva do cárter (PCV) da válvula.. Depois de um tempo, isso se torna obstruído e afeta o desempenho do motor, como os vazamentos de óleo para fora. Felizmente, substituindo este é barato.
Alterar o Fluids
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Dê uma olhada em níveis de fluido da bateria. Se eles são baixos, preencher as células com água destilada. Certifique-se de limpar a bateria, bem como com uma faca, desbastando a sujeira e as áreas corroídas dos postes e cabos.
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Verifique a direção hidráulica, transmissão e refrigerante dentro do seu RX-7 motor. Se você mora em um lugar com clima frio, certifique-se que você use o refrigerante anticongelante adequada. Não se esqueça de dar uma olhada em seus níveis de fluido do limpador do pára-brisa também.
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Use a vareta para verificar se você ainda tem os fluidos de freio suficiente. Além de verificar a quantidade, você também tem que olhar para a qualidade do fluido, você quer o fluido de freio a ser rosa. Se é marrom, então isso significa que o seu fluido de freio já está sujo.