Motores de combustão interna de hoje estão continuamente cada vez mais avançadas e produzir melhores taxas de potência por litro . Todo este avanço ocorre graças à utilização de um componente que Edmond Berger inventado em 1839 : a vela de ignição . A vela de ignição tem uma corrente elétrica e força-o a saltar um pequeno espaço , criando uma faísca que dura apenas milésimos de segundo. Essa lacuna é muitas vezes um fator decisivo para saber se o carro funciona bem ou não em tudo. Tolerância pequenos

Montadoras construir seus carros para usar velas de ignição com lacunas medido em milésimos de polegada . A diferença em mais de faísca produzida em massa conecta varia de 0,035 e 0,049 polegadas, com uma tolerância de mais ou menos 0,003 polegadas.
Verificação vela nova Lacunas

Quase todas as empresas que produzir em massa velas de ignição pré -gap das velas de ignição antes de enviá-los para fora. O envio e manuseamento, no entanto, podem causar os tampões para se movimentar , o que resulta em alterações na dimensão do intervalo . Por esta razão, quando substituir as velas de ignição no seu carro , você deve verificar a diferença na tomada antes de instalá-lo.
Ajuste vela nova Lacunas

Se a diferença em uma vela de ignição não está dentro do intervalo especificado pelo fabricante , não instale esse plug . Se a vela é um plug padrão de cobre , você pode reajustar a lacuna. Se a vela é irídio ou platina de ponta , referem-se a recomendação do fabricante ligue a centelha no ajuste. Muitos Estado não reajustar a lacuna.