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Como Tune Up 1990 a Ford Ranger 2.3L SOHC L4
Antes de 1983, apenas picape compacta da Ford foi o Courier Mazda-built. Embora a Ford Courier deu uma chance de lutar contra os Nissan e Toyota captadores, ainda era construído estrangeira. Em 1983, a Ford cortou o Courier de sua linha e lançou sua própria Guarda. 100 cavalos de potência a 1990 Ranger, 2.3 litros de quatro cilindros teve um sistema de ignição incomum que usou duas velas de ignição para cada cilindro. O típico tune-up em 1990 ranger 2.3 litros envolve a substituição de seus oito velas e cabos, se necessário, e trocar o filtro de ar. Coisas que você precisa
8 novos velas
Vela lacuna ferramenta
Ratchet
6 polegadas
Vela tomada
Torquímetro
faísca conjunto de plug fio de extensão (opcional )
dielétrica graxa
Televisão de chave de fenda
Phillips
Novo filtro de ar
Mostrar mais instruções
Substituir as velas de ignição
1
Verifique a folga entre o solo e os eletrodos no centro de todas as oito velas novas, usando uma ferramenta de abertura da vela de ignição. A distância necessária para o motor de 2,3 litros é 0,042-0,046 polegadas. Ajuste a distância, ampliando ou diminuindo a distância com a ferramenta de abertura da vela de ignição.
2
Traço um cabo da vela para o lado do motor até chegar a bota de borracha grossa que liga o fio para a faísca plugue. Pegue o fio de carregador de vela e puxe-o para cima com um leve movimento de torção para removê-lo da vela de ignição
3
Retire a vela da cabeça do cilindro com uma catraca, 6. - extensão polegadas e um soquete de vela de ignição.
4
Mão-thread uma nova vela de ignição no cabeçote e sentir qualquer resistência que você passe-o. Se sentir resistência, retire imediatamente a ficha e voltar a enfiar-lo na cabeça do cilindro. Aperte a vela entre 5 e 10 libras-pé com uma chave de torque, extensão de 6 polegadas e um soquete de vela de ignição.
5
Inspecione o cabo da vela de ignição retirada por quaisquer defeitos, tais como rachaduras , divide, marcas de queimaduras, fragilidade ou envelhecimento excessivo. Substituir todos os oito cabos das velas, um de cada vez, se existem defeitos. Substituí-los um por um, nega a possibilidade de misturar a ordem de fuzilamento.
6
Esprema uma pequena quantidade de graxa dielétrica no fio de inicialização vela e espalhe a massa em torno do interior da bota com um chave de fenda. Linha de arrancar com a parte superior da vela de ignição e pressione-o para a ficha até encaixar.
7
Repita os passos 2 a 6 para substituir os restantes sete velas de ignição.


Substituir o filtro de ar
8
Solte a braçadeira de fixação do tubo de admissão de ar para a caixa do filtro de ar, usando uma chave de fenda Phillips. Puxe o tubo de admissão de ar na caixa do filtro de ar.
9
Remova os cinco parafusos que prendem a tampa da caixa do filtro de ar para a caixa do filtro de ar, usando uma chave de fenda Phillips. Puxe as duas linhas de vácuo fora dos recipientes na parte superior da tampa da caixa do filtro de ar. Levante a tampa da caixa do filtro de ar, observando a posição do filtro de ar dentro da caixa e retire o filtro da caixa.
10
definir um novo filtro de ar na caixa do filtro de ar na mesma posição o filtro foi criado dentro Instale a caixa de tampa da caixa do filtro de ar para a caixa do filtro de ar e aperte os cinco parafusos de fixação com uma chave de fenda Phillips.
11
Ligue o vácuo mangueiras em seus respectivos recipientes da tampa da caixa do filtro de ar.
12
Pressione o tubo de admissão de ar de volta para a entrada na caixa de filtro de ar e apertar uma braçadeira com uma chave de fenda Phillips.

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