A manutenção adequada da vela de ignição é um fator importante na preservação de emissões de gases de escape e de desempenho na 1994 Isuzu Rodeo com o motor 3,2-litro. O fabricante recomenda verificações periódicas de estado da vela de ignição. Limpeza, ajuste ou substituição das velas de ignição, se necessário ajuda a garantir o bom desempenho do motor. Problemas com o motor pode reduzir significativamente faísca vida útil da vela. Intervalo de Serviço

Isuzu recomenda a substituição das velas de ignição a cada 30.000 quilômetros na tabela de serviço normal. Os veículos utilizados no serviço pesado, tais como aplicações de reboque e de condução em áreas com declives extremos, pode precisar de manutenção com mais freqüência.
Inspeção

inspecionar e testar o seu rodeio de velas para determinar a sua condição de inspecções pode auxiliar na descoberta de problemas de motor mais graves. Remova as velas de ignição e inspecioná-los para o carbono ou incrustação de óleo. Uma mistura muito rica, ponto de ignição atrasado ou um gap da vela incorreta pode causar incrustações de carbono. A marcou parede do cilindro, mau anel de controle de óleo ou vazamento guia selos da válvula geralmente causam depósitos de petróleo. Verifique as fichas para uma camada branca sobre os eletrodos ou uma aparência bolhas no nariz isolador. Isso pode indicar uma mistura, ponto de ignição avançado muito magra ou a vela de ignição tem a classificação de calor errado.

Confira o isolador para a resistência adequada. Definir um multímetro para a função de mega-ohms. Toque em um sonda para a seção isolante nervuras ea outra sonda para a seção rosqueada do plugue. Substitua a vela de ignição se a leitura está abaixo de 50M ohms. Verifique a folga do eletrodo para o ajuste adequado com uma ferramenta de abertura da vela de ignição e ajustá-lo para 0,040-0,043 polegadas. Verifique o estado da anilha da vela de ignição ou queda máquina de lavar e substituir a junta, se necessário. Bad vela de ignição juntas pode causar baixa compressão em seus respectivos cilindros.
Limpeza

Às vezes, as velas de ignição podem ser limpos para restaurar a função. Limpe qualquer obstrução molhado que pode estar presente com um pano limpo antes de tentar remover os depósitos de carbono. Dobre o eletrodo de aterramento para um ângulo de 45 graus e limpar os eletrodos utilizando uma vela mais limpa ou com uma escova de arame fino. Remova todos os traços de carbono a partir do nariz isolante e eletrodos. Verifique o nariz isolante ao redor do eletrodo central para rachaduras. Inspecione os eletrodos para erosão excessiva e limpe-os com um pequeno arquivo, se necessário. Redefinir a abertura da vela de ignição para 0,040-0,043 polegadas e reinstale a vela de ignição.
Substituição

Substitua as velas de ignição no intervalo de serviço especificado ou, se necessário, o que for mais curto. Instalar novos FR2LS, BKR6E-11, K20PR-S11 ou FR3LS, BKR5E-11, K16PR-S11 plugs com uma lacuna definido para 0,040-0,043 polegadas. Aperte os bujões de 13 libras-pé.