O Canal do Panamá foi uma maravilha da engenharia, construído pelos Estados Unidos, sob a orientação de Theodore Roosevelt. Os Estados Unidos ajudaram Panamá ganhar sua independência da Colômbia e em troca eles receberam direitos para a zona do canal. A persistência de Roosevelt que um canal foi necessário ajudou a empurrar o canal até a conclusão e mudou a face do comércio mundial. História

O francês tentou primeiro a construir um canal através do Panamá em 1882, mas foram frustrados pelos efeitos da malária e da febre amarela, que matou mais de 20.000 trabalhadores. Presidente dos EUA Thoedore Roosevelt empurrado por um canal a ser construído, e os norte-americanos assumiu o projeto francês em 1904. Falta de planejamento pelo Engenheiro Chefe John Findlay Wallace parecia condenar o canal, mas o plano foi salvo por seu sucessor, John Stevens, que construiu a Grande Ferrovia do Norte, no Noroeste do Pacífico. Dr. William Gorgas foi colocado no comando do esforço de saneamento que ajudou a controlar as doenças, erradicar os mosquitos que causaram. Stevens renunciou abruptamente a partir do projeto, em 1907, e foi substituído por Thomas Goethels, que viu até sua conclusão em 1914.
Significado

O canal teve um enorme impacto no comércio e negócios. Permitiu navios para evitar ter que navegar ao redor da ponta da América do Sul para torná-lo desde o Atlântico até os oceanos Pacífico e vice-versa. Os navios eram capazes de transportar mais tonelagem e os efeitos sobre a economia dos Estados Unidos foi drástica. O Canal do Panamá foi saudada como a "oitava maravilha do mundo", e foi considerado como o maior projeto de engenharia já concluídos pelo homem.
Cronograma

O Canal do Panamá permitiu que os navios que haviam tomado anteriormente de 60 dias para fazer a viagem de Nova York a San Francisco para fazê-lo em 30. O canal aberto em 15 de agosto de 1914, mas o início da I Guerra Mundial ofuscou o feito notável.
Tamanho

O comprimento total do Canal do Panamá é 47,9 milhas . O que era para ser uma viagem de 13 mil milhas para navios de Nova Iorque para a Costa Oeste foi reduzido a 5.000 milhas. O custo de vida foi enorme, com um número estimado de 27.500 trabalhadores franceses e americanos sucumbir a qualquer doença ou acidentes, em sua maioria deslizamentos de terra.
Considerações

O custo monetário do Panamá Canal foi bem mais de US $ 350 milhões, o que na época era a mais gasto pelo governo em qualquer projeto. Embora os engenheiros responsáveis ​​foram responsáveis ​​por supervisionar o canal que está sendo construído, era a pura força de vontade de Teddy Roosevelt, que construiu o Canal do Panamá.