Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> carros caminhões autos >> barcos >> Tradições Bandeira náutica
Tradições Bandeira náutica
A história do uso da bandeira no mar é antigo e colorido, como navios e portos sempre usaram sinalizadores para enviar mensagens ou avisos. Várias tradições Bandeira náutica desenvolveu-se lentamente ao longo dos séculos, mas não foi até o século 18 que os sinais de bandeira tornou-se padronizado e, portanto, mais útil. A marinha francesa foi a primeira a promover um código de bandeira de sinalização padronizada, com os britânicos e os Estados Unidos juntando-se logo em seguida. Bandeiras de sinalização da Marinha seguem regras rígidas para posicionamento e timing. Merchant Marine, iates de recreio e de alerta ou perigo bandeiras não são uma questão de direito, embora cada sistema segue determinadas regras. Bandeiras navais

bandeira naval francês sinalização desenvolvida no século 18. Em 1763, o fundador da Academia da Marinha francesa, Sebastian de Bigot, promoveu um sistema de 336 comandos pré-definidos ou sinais com bandeiras coloridas que simbolizam os números de zero a nove. A Marinha Real britânica começou a desenvolver em 1790 um código quando o almirante Lord Howe introduziu um protocolo com bandeiras que representavam números de zero a nove, bem como seis outras bandeiras. Com estes, 260 sinais podem ser enviados. Em 1800, o almirante Popham expandiu sinais de Howe, incluindo um alfabeto, assim as palavras não estão incluídos no léxico pode ser explicitada. A Marinha dos EUA em paralelo a britânica no desenvolvimento de seus códigos de sinalização. Finalmente, o Código Internacional de Sinais, ou ICS, usando 40 bandeiras foi adotado e é usado pela maioria das nações marítimas hoje.
Marinha Mercante

navios da Marinha Mercante usar o ICS sinalização de código, mas também tem algumas regras a serem seguidas na entrada e saída dos portos. Essas diretrizes foram definidas pelo Conselho de Marinha Mercante dos EUA em 1950, estabelecendo vezes quando as bandeiras devem ser levantadas e abaixado, a colocação de bandeiras no navio, eo uso da bandeira entrando e saindo portos norte-americanos e estrangeiros. Além disso, a Reserva Naval galhardete Merchant Marine está voando a bordo de todos os navios garantidos pelo secretário da Marinha para ser auxiliares da marinha durante a guerra. O capitão do navio e metade de seus diretores devem ser membros da Reserva Naval dos EUA para merecer a honra de voar esta bandeira.
Recreational Yachting

O assunto de os EUA Yacht Ensign - uma variante da bandeira nacional, com 13 estrelas em torno de uma âncora em azul, com o vermelho habitual e listras brancas - use ao invés de usar a bandeira nacional foi controversa por muitos anos. A Marinha exigiu que iates usar a bandeira nacional, bem como o iate alferes quando a vela, embora a maioria iates continuou a voar apenas o iate alferes. Em 1939, a Marinha cedeu e iates de continuar a voar o iate alferes. Yachts hoje usar o ICS e voar bandeiras como bandeiras do estado e Iate Clube bandeiras adesão, bandeiras pessoais do proprietário e os sinais de iatismo especiais, tais como proprietário ausente, convidado a bordo ou proprietário de refeição.
Advertência Bandeiras

bandeiras de sinalização comuns consistem em sinais de socorro, avisos meteorológicos postado por os EUA da Guarda Costeira e sinais de mergulho, que são sinalizadores especiais que os navios alerta que os mergulhadores estão para baixo e para prosseguir com cuidado. Sinais de perigo incluem o ICS sinal bandeiras N e C, também conhecida como de Novembro de Charlie, o que significa "Estou em perigo e necessitam de assistência imediata." Os EUA Weather Bureau e da Guarda mosca bandeiras alerta meteorológico Costa que denotam a força ea velocidade das tempestades. Duas bandeiras são exibidas em os EUA e Canadá, quando os mergulhadores estão na água.

Artigos relacionados
  • Como calcular a pressão do vento em navios 

    Quando você estiver em um barco, você pode calcular a pressão do vento , se você sabe a velocidade do vento. Você pode usar um anemômetro para medir a velocidade do vento . A maioria dos barcos terá o anemômetro a bordo do navio desde a velocidade do vento é uma medida importante para barcos. A fórm

  • Como solucionar problemas de um motor de popa de 50 HP Mercury 

    Mercury Marine, sediada em Illinois, foi fundada em 1939. Apesar de fabricar motores para diversas aplicações, motores de popa são negócio principal da empresa. Tal como acontece com a maioria dos motores expostos aos elementos em uma base diária, o desgaste pode ocorrer, se é um problema com a mont

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.