Os veículos elétricos mais do que provavelmente será o futuro da indústria automotiva no mundo. Seus sistemas de correr limpo, nas energias renováveis, e fornecer ao consumidor muitas opções em modelos e marcas. Melhorias tecnológicas para os motores de carros elétricos são o que lhes permite trabalhar tão duro e dirigir tão rápido como motores de combustão interna, reduzindo assim a diferença em um campo uma vez muito ampla. Faixa do Veículo

Gama é outra palavra para "a vida da bateria", ou o quão longe você pode dirigir um veículo elétrico com uma única carga. O espectro de vida para todas as gamas de veículos elétricos a partir dos 200 + milhas disponíveis com o Tesla Roadster, aos 50 a 60 quilômetros por motorista pode ver com os sistemas eDrive do plug-in Toyota Prius. A duração da carga depende muito da eficiência do motor eléctrico (Tesla ser um veículo de alto desempenho) e o peso do veículo. O Prius é considerado um dos mais pesados ​​plug-in elétrica, pesando quase 3.000 lbs.
Potência e desempenho

A reclamação popular sobre o motor elétrico é que ele não tem a potência eo desempenho de seus primos movidos a gasolina. A potência do Tesla Roadster fica a 288, que não está muito longe do Ford Mustang 2010, a 315 hp. Quando você leva em conta o custo do combustível (um veículo eléctrico não necessita de "reabastecimento") eo rpm máxima de cada veículo (o Tesla Roadster é um máximo de 14.000, enquanto o Mustang tampas entre 5000 e 7000), o motor elétrico começa a mostrar o seu valor ao longo do motor de combustão interna.
velocidade

velocidade também já percorreu um longo caminho no projeto do motor do carro elétrico, que possui velocidades muito mais altas do que há vários anos. A Toyota Rav4 EV tem uma velocidade de rodovia máxima de 80 mph em uma kW motor baseado ímã permanente 50. O Tesla Roadster, a execução de um motor kW eclética baseada em 185 AC, tem uma velocidade máxima de 130 mph. A velocidade máxima do sistema eDrive no Toyota Prius é de 34 mph, entretanto este é um pouco enganador, uma vez que foi concebido apenas para uso da cidade. Isso não quer dizer que estas velocidades são o máximo dos motores pode colocar para fora. Todos os veículos incorporar governadores para coroar a sua velocidade semelhante aos utilizados em motores de combustão interna.