Com uma classificação de cidade de 14 mpg rodovia e 18 mpg, Edmunds descreve a economia de combustível do 2009 Hummer H3 veículo utilitário esportivo como "pobre". Isso foi antes de Raser Technologies transformou a 2009 Hummer H3 em um plug-in de veículos híbridos, de acordo com The Car Connection. Um protótipo do veículo, também conhecido como o Raser H3, fez sua estréia na Society of Automotive Engineers World Congress, em abril de 2009. O Mecanismo
acordo com a revista Wired, a 260 cavalos de potência, motor de quatro cilindros turbo de 2.0 litros capaz de conduzir o SUV de 0 a 60 mph em 8,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 90 mph poderes do Hummer H3 híbridos. O veículo também transporta um gerador de 100 kilowatt que recarrega £ 600 de baterias de lítio-íon de bordo. Veículos menores devem carregar baterias menores, mas com o tamanho do Hummer H3 permite mais espaço para as baterias de bordo.
100 MPG
Segundo Raser Technologies, o Hummer H3 híbrido é capaz de conduzir cerca de 40 milhas usando apenas eletricidade das baterias de lítio-íon. Após o esgotamento das baterias, o motor movido a gás entra em ação para conduzir o veículo. O motor movido a gás também alimenta um gerador a bordo que recarrega as baterias. Com a combinação de bateria e alimentação de combustível, os motoristas podem viajar até 400 quilômetros antes de ter que reabastecer ou recarregar. Nas condições certas, Raser Technologies diz que o veículo pode atingir 100 mpg.
Carregamento
De acordo com o New York Daily News, o Hummer H3 híbrido pode recarregar completamente suas baterias de íon de lítio em cerca de oito horas em uma tomada padrão. Em uma tomada de 220 volts, o tempo que é reduzida a metade. O £ 600 de bordo bateria total de cerca de 40 quilowatt-hora de energia.
Interior /Exterior
Porque o Hummer H3 híbrido é a conversão de um Hummer 2009 H3, o veículo oferece o mesmo interior e características exteriores do ano-modelo 2009. De acordo com Edmunds, é caracterizado como um SUV de médio porte, com rodas de 16 polegadas, design exterior em caixa e 63 pés cúbicos de capacidade de carga com os assentos traseiros rebatidos. Os assentos do veículo cinco pessoas.
Produção Horário
"Demos um veículo conhecido por ser tanto um beberrão de gasolina e um poluidor do meio ambiente e se transformou em um ambiente limpo, máquina verde que supera o seu equivalente a gasolina ", Raser Technologies presidente David West disse em RaserTech.com. O veículo foi programado para entrar em produção de baixo volume em 2011. O padrão Hummer H3, com apenas um motor de combustão interna, foi interrompido em 2010.
