A Savana é uma van fabricado pela General Motors Corporation, muito similar em design e engenharia para o seu Chevrolet Express. Ambos estão em produção desde 1996. A plataforma de chassis está disponível como uma carga e uma van de passageiros, e um fraque - um chassis rolando - é vendido a fabricantes de RVs. Veículos RPO Z82-fio

informações específicas para a instalação de cabos de reboque de cada veículo é anotado em um regular Produção Opção adesivo - universalmente conhecido como o RPO - ligado ao interior do porta-luvas porta. Para GMC Savana modelo anos seguintes a 2003, os códigos de instalação são quase universalmente RPO Z82. O código Z82 indica que instalado de fábrica de sete cablagem freio do reboque é gravado sob o painel de instrumentos do lado do motorista, os fios a ser encaminhado entre o pedal do freio de estacionamento eo pedal de freio condução. Os sete fios só precisa ser conectado a um conector que vai acasalar com o conector fornecido com todos os controladores de freio do reboque aftermarket.
Codificação de cores em Z82-Wired Veículos para venda
O código de cores de fios no chicote sete fios são dedicados às seguintes funções: fio branco ao chão; luz verde para back-up lâmpadas; brown às luzes de estacionamento; amarelo para virar à esquerda /parada; verde escuro para ligar /param; azul escuro de freio do reboque, vermelho com tarja preta para acessório trailer. Note-se que a extremidade a montante do fio de acessório vermelho /preto deve ser anexada ao perno marcado para este efeito na caixa de fusíveis (denominada sub-capa bussed central eléctrica, ou UBEC), a extremidade do fio está equipado com um terminal de anel e envolto em fita isolante, e pode ser encontrado ao lado da UBEC.
Instalando Trailer Fiação sem Z82 Opção

Full-size vans sem a RPO Z82 diferem em que eles têm uma relação sinal /risco módulo pisca-pisca por sua vez, que controla os piscas, piscas de perigo e semáforos. O módulo foi projetado para operar sob a carga elétrica exigida pelos sinais de volta da van, piscas de perigo e apenas luzes de stop, e adicionando luzes adicionais para o sistema - aqueles em um trailer, por exemplo - pode causar o módulo falhar. Para além da adição de uma única paragem /transformar a luz em cada lado, as cargas eléctricas adicionais devem ser manipulados por relês, e não pelo sinal /perigo próprio módulo pisca turno. Arreios ajuste personalizado incorporando essas antenas e os fios para apoiá-los são oferecidos pelo GMC e por um número de empresas de fabricação de aftermarket.
Montar um Harness Aftermarket

Montagem tal arnês aftermarket envolve nenhum corte ou emenda dos fios, e nenhuma gravação de articulações, os chicotes são brincou com o "T" extremidades que são conectados por trás farolins traseiros da van. Observar todas as instruções do fabricante ao instalar o cinto de segurança. Normalmente, a instalação será o seguinte: Retire o terminal preexistente multi-blocos de trás ambas as luzes traseiras. Divida o cinto de pós-venda, e via o tear com o vermelho, os fios amarelo, marrom e branco para conjunto de luzes traseiro do lado do motorista. Rota da parte do feixe composto por um único fio verde para o conjunto de luzes traseiro do lado do passageiro, o que geralmente é o melhor feito para cima e sobre o compartimento de carga para reduzir o risco de abrasão ou viagem de perigo. Em ambos os lados, pressione o novo terminal "T" conectores na parte traseira do conjunto de luzes, em seguida, pressione o terminal preexistente multi-bloco para o novo "T" do conector. Fixe a caixa de relé e fiação onde eles não vão criar riscos - de preferência atrás do revestimento de aço da área de carga -. E via o conector de reboque para o central traseiro exterior do veículo, próximo ao engate de reboque