Se você precisa comprar peças para sua moto Yamaha ou se você quiser chamar uma loja de moto para obter informações de reparo, você tem que saber como ler o número de identificação do veículo (VIN) do seu bicicleta corretamente. Também pode ser interessante saber o que isso significa para sua própria referência. Pode parecer uma tarefa simples, mas pode ser complicado, especialmente, o primeiro passo - encontrá-lo. Nem todas as motos têm o VIN no mesmo lugar, e os números das motos mais velhas pode ser difícil de ler por causa do desgaste. Coisas que você precisa
Crayon (se necessário)
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1
Encontre o VIN em sua motocicleta. Se você tem uma moto tradicional, será no lado direito da coluna de direção, logo abaixo do guidão. Se você tiver uma scooter, verifique o tronco. Se ele não estiver lá, ele vai estar em uma placa de metal afixada no quadro.
2
Certifique-se de nenhum dos dígitos estão ausentes do VIN. Todas as motocicletas Yamaha feitas depois de 1982 ter VINs 17 dígitos. Se o seu caso parece ser mais curtos, alguns dos dígitos provavelmente tenham desaparecido. Esfregue as lacunas no VIN com o lado de um
3
determinar o seu VIN quer dizer com a ordem dos caracteres pastel.. O primeiro personagem vai dizer onde sua moto é feita. "1" ou "4" significa que é americano fez, "2" significa Canadá, "3" significa México e Japão, Coréia, Inglaterra, Alemanha, Itália e Brasil são "J", " K "," S "," W "," Z "e" 9 ", respectivamente. A segunda personagem representa o fabricante. Todas as motos da Yamaha deve ter "C" lá.
4
Encontre o terceiro dígito, que identifica a divisão que o fabricou.
5
Encontre dígitos quatro a oito anos, que identificam as características da moto.
6
Encontre o nono dígito, o que é uma chave de segurança para garantir que o VIN é válido.
7
Encontre o 10 º dígito , o que indica o modelo do ano. Estes dígitos executar "J" a "Y" para 1988 a 2000 e, em seguida, mudar para um sistema numérico
8
Traduzir os últimos sete dígitos, como segue:. Digit 11 é a fábrica onde a moto foi montado; dígitos de 12 a 17 significam a ordem em que as bicicletas saíram da linha de montagem

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