Em velocidades mais de 15 mph, motocicletas e scooters girar de forma diferente. Ao contrário dos automóveis, onde você iria virar o volante na direção de seu turno desejado, um fenômeno conhecido como "contra-direção" ocorre. Counter-direção envolve empurrar o guidão no lado correspondente da direção que você quer ir. Em outras palavras, pressione para a direita para ir para a direita. Como estranho que isso possa parecer, contra-direcção torna-se uma segunda natureza, com um pouco de prática. Instruções
Introdução ao Counter-Steering
1
Acelerar a 20 quilômetros por hora, em seguida, levemente empurrar um guiador. Sua moto vai começar a inclinar-se para esse lado. Pressão de liberação no guidão e sua moto vai endireitar-se, retomando uma linha reta de viagem.
2
continuar a viajar a 20 quilômetros por hora, e desta vez empurrar o guidão um pouco mais, mantendo uma constante pressão, a sua moto vai inclinar-se e começam a girar lentamente em direção a esse sentido. Solte a pressão sobre o guiador para voltar a uma linha reta de viagem.
3
continuar a viajar 20 mph, aplique uma suave pressão para o guidão de novo. Desta vez, como você soltar o guiador, aplicar pressão para o guidão oposto. Sua moto deve responder imediatamente, inclinando-se na direção oposta. Prática tecelagem de lado a lado com entradas suaves e delicados sobre o guidão.
Counter-direção em um U-turn
4
Selecione um ponto para iniciar um frouxo u-turn e manter seus olhos voltados para esse ponto. Acelerar a 20 mph e sustentar a sua velocidade.
5
Sem mudar sua posição do acelerador, iniciar o seu turno, pressionando o correspondente guiador.
6
Continue a aplicar pressão constantemente, olhando através da vez, tanto quanto possível, até que tenha completamente circulou seu ponto de viragem. Pressão de liberação no guiador para sair no turn.
7
Pratique até que você pode andar em círculos cada vez mais apertados em ambos os sentidos. Quando você se sentir confiante o suficiente, combinar seus círculos na figura-oito padrões.
Counter-direção e frenagem
8
Selecione um ponto para iniciar um ângulo de 90 graus girar e acelerar para ele a 30 mph. Seus olhos devem ser focado no seu ponto de viragem.
9
Aplicar os freios quando você se aproxima o seu ponto de viragem, desacelerando a 20 mph. Solte o freio e contra-direção em sua volta, olhando através da curva.
10
Acelere suavemente a 30 mph como você passar o mais rigoroso ponto de virada, liberando a pressão sobre o guidão para a direita sua bicicleta e sair da virada
11
Practice. até que você esteja confiante na travagem antes de virar. Com a prática, você deve ser capaz de encurtar a distância necessária para desacelerar antes de iniciar o seu turno.