Embora as motos Harley-Davidson são projetados para conquistar intermináveis ​​quilômetros de estrada, os pneus acabe por ficar inutilizada. Desgaste dos pneus pode ocorrer de diferentes formas, que vão desde a perda uniforme da banda de rodagem de desgaste irregular e podridão seca. Estes problemas criam uma condição insegura que poderia levar a uma lesão, se não for controlada. Mantendo um olho sobre o estado dos seus pneus é bastante simples e requer apenas um medidor de pneus, o que lhe permite estender com segurança o seu tempo andando. Coisas que você precisa
pneu manómetro
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Verifique a pressão dos pneus. Um pneu indevidamente inflado irá desgastar o pneu prematuramente e até mesmo causar instabilidade. As pressões dos pneus da frente deve ser entre 36 a 38 psi (libras por polegada quadrada), enquanto os pneus traseiros deve ser pressurizado para 44 a 46 psi.
2
Inspeccionar a superfície do piso do pneu. Localize o indicador de desgaste (TWI) marca passo na parede lateral do pneu. Essas marcas indicam a localização de uma pequena colisão na banda de rodagem dos pneus para mostrar a vida útil restante do pneu. Se o pneu está alinhado com a colisão TWI, está na hora de substituir o pneu. A maioria das motocicletas Harley-Davidson terá uma maior quantidade de desgaste do piso ao longo do centro do pneu. Olhe para o desgaste do piso anormal e manchas planas ao longo de toda a banda de rodagem. Expostos cabos metálicos, a fina camada de fio-like de metal sob a borracha, são sinais de certeza de desgaste excessivo dos pneus.
3
Inspecione a parede lateral do pneu. Olhar especificamente para perfurações ou fissuras, um sinal de podridão seca. Se o flanco estiver danificado de alguma forma, substitua o pneu imediatamente.