Primeiramente lançado em 2004, a Triumph Rocket III cruiser definir muitos registros no poder, muitos dos quais pessoas assustadas. Kevin Ash, um contribuinte para Telegraph.co.uk, disse que a Rocket III 2004 "[era] comercializado como sendo mais rápido do que a Yamaha R1 superbike de 100 mph, com uma velocidade máxima de mais de 140 mph e mais torque em marcha lenta do que a Suzuki Hayabusa no bate-papo completo (Ref2). " Os modelos 2010 cresceu aumentou apelo cruiser com um novo modelo, acessórios adicionais e aumento de ride-capacidade em comparação com os modelos de 2004, mas que o amor de torque 2294cc não vai ser colocado para descansar. História

Em 1902, British fabricante moto Triumph produziu sua primeira motocicleta de produção após a liberação do 2.25bhp "No1", que foi baseado em torno de um quadro de bicicleta reforçada. Em 2004, a série motocicleta Triumph Rocket foi lançado e tornou-se o primeiro do mundo de moto de produção a ultrapassar a marca de motor de 2 litros. Em 2008, a Rocket III veio em três modelos diferentes, cada um equipado com um motor de 2294cc
Tipos

Há quatro modelos da Rocket III:. O foguete padrão III, a edição Touring, a edição do clássico ea edição Roadster. A partir de 2010, a turnê e Roadster edições são a única disponível. A edição de turismo gira em torno motociclistas cruiser que gostam de longos passeios confortavelmente com um passageiro em potencial. O clássico Rocket III Roadster e edições possuem torque de massa e aceleração extrema para uma motocicleta cruiser-rated.
2008 Modelos

Cada um dos três modelos de 2008 ( Rocket III, Touring e Classic) tinha um, dual-cima-came 2294cc motor de três cilindros em linha com refrigeração líquida. The Rocket III - com base um preço de base de 14,999 dólares - pesava 704 £. com gás produzido e 140 cv a 6.000 rpm e 147 pés-lbs. de torque a 2.500 rpm. A edição Touring tinha um preço a partir de 16.999 dólares, que aumentou para 17.299 dólares e teve pintura de dois tons. A edição do clássico teve um preço sugerido de 15.699 dolares e centrada em torno de ergonomia "tranquila", como afirma Triumph, e teve desempenho idêntico ao do Rocket III.
2009 Modelos

Os mesmos modelos a partir de 2008 transitam para 2009. The Rocket III Touring edição e edição Classic também têm as mesmas especificações de desempenho que os modelos de 2008, respectivamente.
2010 Modelos

A edição Rocket III Roadster lançado para o primeiro vez em 2010. Triumph rotulou dizendo: "[A] Roadster se move para fora do território cruiser pura e transcende em que o último lutador de rua do músculo." O Roadster está disponível em metálico ou preto fosco. O preço sugerido para o Roadster é $ 13.999. Alimentado por um motor de 2294cc de três cilindros em linha, que gera 146 cv a 5.750 rpm e 163 pés-lbs. de torque a 2.750 cc, os freios Roadster Nissan com quatro pistões fixos equipados com um sistema de Nissan anti-bloqueio de travagem (ABS) para a frente e Brembo de dois pistões pinça flutuante com Nissan ABS para trás. Cheio de gás, o Roadster 2010 pesa 807 £.

Para aqueles interessados ​​em turnê, a edição 2010 de Rocket Touring vem com um farol, bagageiro, encosto do passageiro ajustável, ajustável rodovia montagens peg, pára-brisas Roadster, auxiliar lâmpadas, rápida sissy bar liberação e aperfeiçoamentos estéticos como espelhos ovais perfurados. O preço sugerido para a versão Touring é 16.999 dólares ou 17.299 $, com pintura de dois tons. A edição Touring não vêm de fábrica com um sistema de travagem anti-bloqueio. Pesando 869 £. cheio de combustível, a edição Touring produz 105 cv a 6.000 rpm e 150 pé-lbs de torque a 2.000 rpm.