Não existe mais a montagem ou ficar em uma motocicleta do que apenas jogar uma perna sobre o assento. Você deve seguir um padrão na montagem da motocicleta, tanto para a facilidade de montá-lo e por razões de segurança. Aprender algumas técnicas básicas para o operador e para o passageiro vai garantir a sua segurança, e vai criar um passeio muito mais agradável. Instruções
operador ou motorista
1
Monte a moto no lado longe do silenciador. A maioria dos silenciadores estão à direita, para condicionar-se para entrar na moto do lado esquerdo. Se o motociclo esgotar-se ambos os lados, tome cuidado para que você não tocá-los. Mesmo que a moto ainda não foi montado naquele dia é uma boa prática para assumir os silenciosos são quentes.
2
Estenda a mão e segurar os dois punhos, como vocês estão ao lado da moto. Puxe a alavanca do freio dianteiro para assegurar que a motocicleta não rola. Segure a alavanca do travão da frente enquanto você está montando a motocicleta.
3
Empurre o lado se levantar com o pé, assim como você faz em uma bicicleta. Alguns pilotos são mais confortáveis ​​de espera até que tenham montado a moto para colocar o lado levantar-se. Isto também se aplica se a moto está descansando em uma posição barriga. Com uma posição de barriga, você vai precisar balançar a moto para a frente de modo que o suporte barriga dobra sob ele. Não segure o freio, se a motocicleta está em uma posição de barriga, como ele precisa rolar para a frente ligeiramente.
4
Mantenha a motocicleta em pé como montá-lo. Não se incline a moto para você, como você pode não ser capaz de equilibrar o peso que você montá-lo se ele está se inclinando em qualquer direção.
5
Segurando com firmeza ao punho apertos e alavanca do freio dianteiro , mantenha o seu pé esquerdo firmemente plantados no chão e balançar a perna direita atrás de você para cima e sobre o assento da motocicleta. Coloque o pé direito no chão para resolver no banco e verifique se você tem um bom equilíbrio na moto. Gire a chave e começar a moto.
Passenger montagem
6
Espere até que o operador da moto é na bicicleta e totalmente no controle de equilibrar isso. Alguns operadores de moto começar a moto antes que o passageiro monta como um sinal de que eles estão prontos.
7
abordagem a moto do lado esquerdo. Coloque a mão esquerda sobre o ombro esquerdo do cavaleiro. Isso vai ajudar a equilibrar você e irá alertar o piloto de que você está pronto para chegar lá.
8
Passo o pé esquerdo para o pé peg passageiro. Use um único movimento para ficar no cabide pé esquerdo e balançar a perna direita atrás de você e sobre o assento da motocicleta e até o pé direito peg lado. Vai parecer estranho, mas se tornará mais suave com a prática.
9
Nunca tente ajudar o equilíbrio operador de moto a moto, colocando os pés no chão quando você chegar lá. O operador deve ter o controle total do saldo.
10
Não tente balançar a perna direita na frente de você como você chegar lá. Você pode chutar ou sacudir o operador fazendo-a inclinar-se ou mover-se repentinamente. Isso pode levá-los a perder o equilíbrio da moto.