Fat Boy cruzador de Harley-Davidson foi emocionante motociclistas desde a sua introdução no início dos anos 90 com sua suspensão traseira escondida e um duro bad boy aparência. Somando-se o apelo da Fat Boy é uma posição de pilotagem confortável, agravado por um calcanhar-de alavanca dupla e estilo toe engrenagem shifter, permitindo que o seu cavaleiro para deslocar a uma velocidade superior levantando a alavanca da frente para cima, enquanto a alavanca atrás do calcanhar do piloto muda em uma marcha mais baixa inferior. Enquanto estiver usando este tipo de shifter não é difícil, que pode ser confuso para um novo piloto ou alguém mais acostumado com o shifter monocomando tradicional. Instruções
Mudando para Neutral de qualquer engrenagem
1
puxar a alavanca da embreagem e segurá-la no lugar.
2
Pressione a alavanca traseira para baixo para mudar para uma marcha mais baixa, usando o calcanhar esquerdo. Repita até que a alavanca de mudança não clique na engrenagem, indicando que você passou em primeira marcha.
3
Toque na alavanca de mudança da frente, usando um movimento suave para cima com a ponta de seu bota esquerda. A luz verde deve iluminar a bitola da motocicleta, o que indica que a transmissão está em ponto morto.
4
Lançamento da alavanca da embreagem.
Aceleração e deslocamento em Engrenagens Superior

5
Inicie a moto e puxar a alavanca da embreagem.
6
deslocamento em primeira marcha, usando o calcanhar esquerdo para pressionar a alavanca de câmbio traseiro.

7
Libere a alavanca de embreagem e acelerar a 20 mph.
8
puxar a alavanca da embreagem. Mudar para a segunda marcha, usando a ponta de sua bota esquerda para levantar a alavanca de mudanças da frente. Solte a embreagem e acelerar para longe. Repita o procedimento para mudar para terceira, quarta e quinta marcha, pois aumenta a sua velocidade.
Decelerating e deslocando em uma engrenagem mais baixa
9
rolo do punho do acelerador para a frente e freio quando necessário .
10
Puxe a alavanca da embreagem e mudar de quinta marcha e em quarta marcha, usando o calcanhar esquerdo para pressionar a alavanca de câmbio traseiro.
11
Blip o acelerador para aumentar a RPM do motor (rotações por minuto), usando um movimento de encaixe rápido para rolar o punho do acelerador aberto e fechado. Solte a alavanca da embreagem.
12
rolo do punho do acelerador volta a acelerar para longe.
13
Repita a mudar para terceiro, segundo e primeiro equipamento como a sua velocidade diminui.